הרלב"ד מוציאה תכנית הכשרה חדשה לרוכבי דו-גלגלי

[השושנים]

מי זאת ״המדינה״ הזאת? אתה מכיר אותה? אני לא יודע מי זאת.
אני מכיר אנשים. אי אפשר לחייב ״מדינה״, אבל אפשר לחייב אנשים. אותך ואותי.
ולכן אם אתה בכח מוציא ממני כסף כדי לנסות ללמד אחרים או את עצמך על חשבוני - זאת גניבה ואני לא יכול שלא להתנגד לזה.






אולי אתה מכיר אולי לא אבל יש מלה כזאת: דמגוגיה.
אחד הדרכים לזהות אותה זה למשל כאשר נעשית השלכת הפרט אל הכלל, או שימוש בעובדות בלתי קשורות.

למדתי בחיים להסתכל לא על מה אנשים אומרים, אלא למה הם עושים כי אנשים מצביעים ברגליים.
ולמרות מה שכל הזמן קוראים בפורומים/פייסבוק - במציאות משום מה אנשים עושים את מה שעושים.
ואלו לא אנשים שנפלו מהירח, זה אותם האנשים שבבוקר כתבו ״להגביר אכיפה, לזרוק לכלא על מהירות״ , ובצהריים חותכים נתיב/גונבים רמזור/עוברים על המהירות...

אבל כמו במקרה של לוקי, *אצלם* זה היה מכורח הסיטואציה, פשוט אצל כל השאר זה כי *הם* בהמות.

אתה מלא זעם, מה ההצעה שלך?

[lygav]

אתה מלא זעם, מה ההצעה שלך?

לא זעם, אבל כמו שלא היית פוגש גנבים בלילה אצלך בסלון עם חיוך - גם אני לא יכול להישאר אדיש למה שעושים לי.

לגבי ההצעה:

אני מפרש את השאלה שלך בצורה הכי פשוטה בקונטסטס הצר יותר של השרשור הזה, כלומר: מה לעשות בנוגע לשיטת הרישוי.
אז ככה, זהירות הרבה היגיון לפניך:

מראש שיטת הרישוי נועדה כדי להבטיח רמה *מינימאלית* כלשהיא של התמצאות בתנועה, וחוקי התנועה הבסיסיים.
שווה לחזור על זה כי אנחנו כנראה שוכחים, תהליך הוצאת הרישיון נועד להבטיח רמה *מימימאלית* של מיומנות, לא רמה מקסימאלית (קיים דבר כזה בכלל?).

לכן אני מציע:
- לבטל מינימום שיעורי נהיגה
- לבטל חובת לימוד אצל מורי נהיגה
- לבטל דרגות רישיון באופנועים
- לאפשר ללמוד עם הורה/אפוטרופוס, מסגרת פרטית
- לפרסם קריטריונים ברורים לטסט
- לאפשר לבוא לעשות תיאוריה וטסט בלי הוכחת לימוד, עברת עברת, לא עברת לא עברת
- הפרטה מוחלטת של מנגנון הטסטים (קריטי שיהיה מפורסם ונגיש בדיוק הקריטריונים לטסט)



במילים פשוטות יותר - לשנות כיוון מהחמרה הולכת וגדלה - לשחרור והפרטה.