מצבר ליטיום לAK550, יפתור את הבעיה של לא מניע כל כמה ימים?

[ice2k]

בתור התחלה אתה צריך להפנים שמשטר הטעינה שלך הוא שלילי.

מצבר חומצה עופרת (רגיל) נהרס מהר ממצב של פריקה של מתחת ל 80 אחוז מהקיבולת. ליטיום לא.
יוצא מכך שאולי לא יספיק לך בשביל להתניע אבל הרס המצבר לא יקרה.

לגבי ליטיום-
יש מספר סוגי ליטיום שנבדלים זה מזה ברמת הבטיחות שלהם ורמת המתח שלהם.
הנכום ביותר לתחום הרכב הוא lifpo4 שהיא הדומה ביותר למתח הטעינה של החומצה עופרת.

קשה להתיחס עם מיעוט נתונים.
גם עניין הטעינה אינו פשוט כמו מצבר חומצה. ליטיום דורש בקר מאזן טעינה

אני מבין לגבי משטר הטעינה השלילי שלי, אני פשוט גר ליד העבודה, לכן מחפש פיתרון, לא בא לי להיות בלי כלי רכב בגלל זה.
יכול להיות שבגלל משטר הטעינה הזה המצבר החדש נהרס מהר מאוד ולכן טעינה מחזיקה בקושי כמה ימים, לעומת חודש בהתחלה. זה לפחות מה שאני מקווה כי אני על סף יאוש.
יש עוד נתונים שאני יכול להביא ויכולים לעזור?

מכיוון שעכשיו יש לי מטען מצברים אז אני יכול להטעין מדי פעם, השאלה אם זה יחזיק הרבה זמן והשאלה אם לליטיום LIFEPO4 יש יתרון בסיטואציה הספציפית הזאת.
לא כלכך הבנתי לגבי "הטעינה הלא פשוטה", ממה שקראתי מערכת טעינה של כלי מודרני מתאימה. המטען שלי הוא NOCO GENIUS1 ויש לו מצב ליטיום. בחוברת שלו רשום שלסוללה חייב להיות מנגנון ניהול סוללה (BMS), האם לזה התכוונת כשאמרת "בקר מאזן טעינה" ?

אני מצאתי רק את זה:
https://www.motopower.co.il/?product=poweroad-plfp-14r

יש עוד המלצות למשהו אחר כאן בארץ? דעות נוספות בנושא של הבעיה?