מצבר ליטיום לAK550, יפתור את הבעיה של לא מניע כל כמה ימים?

[Ey@l]

תשמע,המצבר לא מתאים.
אתה אומר שהמקורי 210cca ועכשיו יש לך 130cca.
זאת הבעיה ..

[Boazav]

מצברי ליתיום לאופנועים מגיעים עם bms.
כאמור, הוא גם ייפרק, אבל ייהרס פחות.
ההבדל במטען בינו לבין מצבר עופרת הוא שמטען ליתיום טוען במתח קבוע, ומטען מצברי עופרתחוצץמצה טוען במתחים משתנים ופולסים שלא טובים לליתיום.

עניין המטען הוא נכון מאוד.
מטען חכם למצברי חומצה עופרת אינו מתאים.

אני הייתי משתמש בשנאי רגיל של כ 14 וולט וזרם לפי הדף נתונים של המצבר. אני מניח ש 2-5 אמפר יהיו בתחום הנכון.
את עצירת הטעינה יבצע ה bms עצמו שעל המצבר.

אגב, בעניין אחר שנידון כאן-
יואסה הוא יצרן מצברים מהשורה הראשונה. גם של סוללות ליטיום.
אין מה להשוות אותו לשום יצרן מדבקה ישראלי. זה פשוט לא אותה ליגה

[Tilbalisti]

קנה אופנוע ותניע בדרדור


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ice2k]

בסוף קניתי את המצבר ליטיום בלינק שהבאתי, הגיע במשלוח אחרי יום וחצי (האדון בטלפון היה סבלני וניסה לעזור כמה שיכל). יש לו מד טעינה חמוד שהראה טעינה מלאה והוא הגיע עם ספייסרים מספוג ועם חוברת הוראות מפורטת. התקנתי אותו בAK ובינתיים הוא מותקן כמה ימים. מראה 13.1V בממוצע בהדלקה של הAK, יש תחושה שההנעה היא יותר מהירה מהמצב שלפני כן, והטעינה נראה שעובדת תקין - מגיע מהר ל 14.1V 14.2V.

נקווה שיעבוד טוב ושיטען עם המצבר 1 אמפר שלי (שתומך ליטיום).

[ayalzo]

יאללה, מברוק.
תעדכן אחרי תקופה, כי במחירים של מצבר טוב היום (לא הזבל של שנפ), כבר משתלם לקנות ליתיום (במידה והוא עומד בהבטחות) .

[Boazav]

תתחדש.
סיכוי גבוה שהוא אכן מסובב את הסטרטר חזק ומהר יותר.
אכן, מעניין מאוד דוח שימוש לאחר מספר חודשים ולאחר כשנה.