זו לא הפעם הראשונה שאני מחליף רפידות ברקסים בקטנוע שלי, אך כנראה היה צריך לקרות משהו מעניין.
לאחר שפירקתי את הקליפר האחורי והוצאתי את הרפידות הישנות. התחלתי לדחוס את הבוכנות על מנת לפנות מקום לרפידות החדשות.
הרגשתי שהפעם הכל הלך יותר קשה ודחסתי את בוכנות הקליפר עד הקצה על מנת להכניס את הרפידות החדשות.
לבסוף הצלחתי והרכבתי את הקליפר האחורי.
כשהלכתי לפמפם את ידית הברקס, גיליתי שנוזל הבלמים יצא החוצה מהקופסא, כנראה עלה על גדותיו עקב לחץ בדחיסת הבוכנה.
שאלתי היא האם זה קרה עקב כך שהופעל לחץ על האטם בקופסא כך שהוא לא עמד בעומס עקב דחיסת הבוכנות?
לקחתי את הקטנוע לנסיעת מבחן והיה נראה שהקטנוע בולם בלחיצה על ידית הברקס האחורי אך נחלשה.
האם ניתן לפתוח את קופסאת הברקס על מנת לשאוב את שמן הברקס במעט?
אודה לעונים.
בלמים עובדים כמערכת הידראולית סגורה, גובה הנוזל בכוסית יורד ככל שהרפידה עצמה נשחקת. זה נשמע כאילו מילאת (או מישהו אחר מילא) יותר מדי נוזל בכוסית. דרך אגב, כשמחליפים רפידות רצוי לפתוח אותה כדי שיהיה לך קל יותר לדחוס את הבוכנות. אם הנוזל ישן שווה להחליף אותו על הדרך (אם אתה לא יודע לנקז ברקסים - קח למוסך)
Sent from my GM1913 using Tapatalk
יכול להיות שבמוסך החליפו, לא שידוע לי אבל זה מעולם לא קרה לי.
בכל אופן אתה אומר שזה לא מצב קריטי שדורש טיפול מיוחד? למעט החלפת שמן או ניקוז שמן עד לרמה המצויינת בעינית של הקופסא?
לא צריך להחליף או לנקז שום דבר.
תוציא את העודף עם מזרק ותחליף את הנוזל בזמן לרוב כל שנתיים.
נערך לאחרונה על ידי Tribalmistyc2; 03-11-2020 בשעה 19:44.
טרייבל צודק ואם אין לך מזרק פשוט תפתח את הכוסית, תטבול בה נייר מטבח שיספוג את הנוזל העודף.
חזור על הפעולה במקרה הצורך.
רב תודות לעונים!
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה