היי לכולםחדש בתחום "רוקי" לחלוטין.קניתי CB500X שנת 2018 קילומטרז נמוך מאוד. רישיון חדש לחלוטין מעוניין לקבל ידע לגבי ביטוח , איפה כדי , איזה סוג ומחירים.בלי קשר לזה אני מתכוון לצבור ניסיון וכמו כן לעבור היתמחות ב"פרוריידינג" בתחילת חודש ינואר.בתוכנית הקיימת ומתוקצבת לחלוטין נסיעה במסלול שכבר ניקבע לאירופה ,מתחיל ביוון וחזרה מיוון (אן דרך אחרת) לאורך 15,000 ק"מ.לאחר מכן רישיון A פתוח. הונדה AFRICA 1000 ויבשת אמריקה<br>ולבסוף רוצה לדעת מיכם בכנות האים אני קוקו לחלוטין להתחיל בכל זה בגיל...... 65.<img src="images/smilies/newhere.gif" border="0" alt="" title="Newhere" smilieid="49" class="inlineimg">קוקו לגמרי????<br><br>
קוקו?
לגמרי לא.
קצת הצתה מאוחרת אבל לא קוקו.
ביטוח- ברר אצל רמי ביטוחים/יובל בר/אודי דגן.
טיפולים- או לבד, או שתגיד איפה אתה גר.
נצל את התקופה שאתה על ה500 כדי לצבור כמה שיותר נסיון על הכביש (הכוונה היא לא בהכרח כבישי "רכיבה" אלא התנהלות יומיומית), כי לעשות טעויות על אפריקה יהיה כואב הרבה יותר.
לא יכול לערוך, התבלבלתי וחשבתי ששאלת גם על טיפולים.
לכולם חדש בתחום "רוקי" לחלוטין.קניתי CB500X שנת 2018 קילומטרז נמוך מאוד. רישיון חדש לחלוטין מעוניין לקבל ידע לגבי ביטוח , איפה כדי , רוצה לדעת מיכם בכנות האים אני קוקו לחלוטין להתחיל בכל זה בגיל. 65 קוקו לגמרי
בכלל לא קוקו, תדע שנכנסת לתחביב יקר יחסית. (אני מתקרב לגילך, אמנם התחלתי לפני 4 שנים)
היה לי כלי כזה, הביטוח הכי זול היה בביטוח ישיר, תעשה גם מקיף ככה תשן יותר טוב.
אני עשיתי את הטיול הראשון שלי בדולומיטים עם הקבוצה של אופנוען מאומן אחרי שנתיים של נהיגה ושדרוג רשיון ל-A. לא היה פשוט ודי קשה לעמוד בקצב של הקבוצה. אם אתה מתכוון לצאת לבד לחו"ל, זה משהו אחר.
תצבור נסיון בארץ ואל תקח כלי בחו"ל שלא נהגת עליו כאן. הכי חשוב נסיון ולמידה. תצטרף לאחת מקבוצות רכיבה או מועדון אופנועים.
שים לב,
כשרוכבים בקבוצה, לפעמים יש נטיה לרכוב בקצב שהיא מכתיבה. לעתים הקצב הזה מהיר מכפי היכולת, והרבה אופנוענים סיימו כך את הקריירה. גם בגיל 65 הקוף קופץ לפעמים....
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה