החלפת שמן ראשונה

**kaz** · 14-12-2020, 22:09

אתה מדבר על זה?
https://www.aliexpress.com/item/4000810736700.html

שאלתי את המוכר, נראה אם/מה הוא יודע.

אני תוהה אם שווה לקנות מעין מלחציים ידניות שמצמידים איתם דברים לשולחן. כלי שימושי, ואם אפשר לשחרר איתו פילטר, אוכל להשתמש בפילטרים המקוריים של Mahle במקום K&N (המחיר דומה אבל לא יודע אם הוא באותה איכות / רמת התאמה)

הטיפ של מודלה בפעולה -

**ayalzo** · 14-12-2020, 22:21

יש כלים ייעודיים לפילטרים.. ויש מברג...
הסגירה במילא רק עם היד.
רוצה מלחציים? קנה מלחציים.
אבל באמת שאין שום סיבה להתקרב איתן לפילטר.

**ayalzo** · 14-12-2020, 22:22

עריכה:
אתה מדבר על קליבה?
אותו סיפור.

**kaz** · 15-12-2020, 10:58

איילזו, כן, תודה, לא הכרתי את השם.
נראה לי שמשהו כזה -
https://www.z-tools.co.il/product.asp?prodID=3421
בכיף פותח פילטר, לא? חולץ שרשרת לא נכנס במרווח לדעתי, הפילטר אצלי כמעט צמוד מלמעלה לפיסת מתכת כלשהי. קליבה נראה כלי רב שימושי.

דרז, היה לך כזה?
https://www.fumotooildrainvalve.com/fg-6.html

איזה מנגנון לדעתך יותר מוצלח, זה של Fumoto או של Stahlbus?

עריכה - השוואה שמצאתי:

**Dresdner** · 15-12-2020, 16:58

נכתב במקור על ידי kaz

איילזו, כן, תודה, לא הכרתי את השם.
נראה לי שמשהו כזה -
https://www.z-tools.co.il/product.asp?prodID=3421
בכיף פותח פילטר, לא? חולץ שרשרת לא נכנס במרווח לדעתי, הפילטר אצלי כמעט צמוד מלמעלה לפיסת מתכת כלשהי. קליבה נראה כלי רב שימושי.

דרז, היה לך כזה?
https://www.fumotooildrainvalve.com/fg-6.html

איזה מנגנון לדעתך יותר מוצלח, זה של Fumoto או של Stahlbus?

עריכה - השוואה שמצאתי:

כן היה לי את הFUMOTO היפני, אבל מאז 2007 כל האופנועים שהיו לי לא אפשרו התקנה שלו כי הניקוז היה בתחתית וללא מגן מנוע תחתון היה סיכון שהיתלש בעליה על מדרגה.
הSTAHLBUS לעומת זאת מאפשר התקנה כמעט בכל מצב אבל קראתי בפורומים גרמניים שהיו כמה פאשלות איתו אז ויתרתי.

**kaz** · 15-12-2020, 21:16

יש את EZ Drain, משתמש ב-o-ring במקום בשייבה כמו הפומוטו -
https://oildrainvalves.com/fumoto-vs-ez.html

הוא גם בצבע כסף, אולי פחות בולט לעין (שלך בתמונה ממש קופץ)

אתה זוכר אולי אילו פאשלות קראת על הסטאלבאס?

**Meirson** · 20-12-2020, 22:23

בשביל מה זה טוב? אתה עושה 100 אלף בשנה כדי להצדיק לא להוציא מפתח מהארגז כלים פעם וחצי בשנה?...

Sent from my GM1913 using Tapatalk

**Dresdner** · 21-12-2020, 10:32

נכתב במקור על ידי Meirson

בשביל מה זה טוב? אתה עושה 100 אלף בשנה כדי להצדיק לא להוציא מפתח מהארגז כלים פעם וחצי בשנה?...

Sent from my GM1913 using Tapatalk

מהר יותר, נקי יותר, מחסל את הסיכוי להרוס את ההברגה, נותן שליטה טובה יותר במפלס השמן (אפשר לרוקן טיפה בקלות אם יש יותר מידי), ובורג הניקוז לא יכול ליפול למיכל ריקון השמן (קרה לי כבר).
וכל זה בעלות נמוכה אז למה לא?

**mudale222** · 21-12-2020, 10:44

נכתב במקור על ידי Dresdner

מהר יותר, נקי יותר, מחסל את הסיכוי להרוס את ההברגה, נותן שליטה טובה יותר במפלס השמן (אפשר לרוקן טיפה בקלות אם יש יותר מידי), ובורג הניקוז לא יכול ליפול למיכל ריקון השמן (קרה לי כבר).
וכל זה בעלות נמוכה אז למה לא?

כי בגדול זה מיותר

זה חוסך בערך דקה בחצי שנה, לא תהרוס את ההברגה אם יש לך טיפה רגש, לא תמלא יותר מדי אם תמלא ברגש, לא יקרה כלום אם הבורג ייפול למיכל שמן, עובדים עם כפפות חד פעמיות ב20 אג'. למי שממש בא, למה לא? אבל אני אישית לא חובב שריפת כספים בשביל באמת כמעט כלום.

**Meirson** · 21-12-2020, 10:45

סליחה אחי, אבל אני עדיין חושב שמדובר בשטות. שלא לדבר על העניין הפעוט שבהחלקה הראשונה (טפו טפו טפו) הדבר הזה יתלש יחד עם חתיכה מהקרטר... לרוקן שמן אומר בסך הכל לפתוח בורג, להחליף שייבה ולסגור. וגם איתו אפשר לשלוט במפלס השמן בקלות (כד מדידה מכיר?). אם אתה מפחד לטחון את ההברגה של בורג הריקון, אולי כדאי שלא תטפל באופנוע לבד.....

Sent from my GM1913 using Tapatalk

**Dresdner** · 21-12-2020, 16:15

נכתב במקור על ידי Meirson

סליחה אחי, אבל אני עדיין חושב שמדובר בשטות. שלא לדבר על העניין הפעוט שבהחלקה הראשונה (טפו טפו טפו) הדבר הזה יתלש יחד עם חתיכה מהקרטר... לרוקן שמן אומר בסך הכל לפתוח בורג, להחליף שייבה ולסגור. וגם איתו אפשר לשלוט במפלס השמן בקלות (כד מדידה מכיר?). אם אתה מפחד לטחון את ההברגה של בורג הריקון, אולי כדאי שלא תטפל באופנוע לבד.....

Sent from my GM1913 using Tapatalk

לא מתקינים באופנוע שזה בולט ויכול להיתלש, בפגאסו לא היה מצב שזה יכול לקרות.

אני מחליף פילטר כל החלפה שניה כמו בספר מה שאומר שהחלפת ביניים היא סופר מהירה ואני לא צריך להוציא מד מומנט, זה עובד ועובד טוב והמחסן שלי נקי בגלל זה, נסה ותראה.
זה גם מאפשר ריקון לתוך בקבוקי שמן משומשים של ליטר וככה יותר קל לי לקחת את זה למיחזור.

**Dresdner** · 21-12-2020, 16:42

לגבי ההברגה של בורג הניקוז, לידע כללי זאת הברגה רכה (ההברגה אלומיניום והבורג פלדה) שעוברת מחזורי חימום וקירור כל הזמן ככה שזה מועד לפורענות גם בשימוש במד מומנט.

**Meirson** · 21-12-2020, 22:01

אם אתה מודע לזה אז צא רגע מהקופסא ותסגור ביד עם רגש. למי ומה זה משנה אם הבורג סגור ב25 או 28 nm? בתור אחד שמחליף שמן כל הזמן לכל מיני כלים אני חוזר שוב, לדעתי זה דבר מיותר שלא נדרש בשביל אף אחת מהפעולות שציינת ולא חוסך יותר מלהוציא מפתח מהארגז ושייבת נחושת של 20 אגורות

Sent from my GM1913 using Tapatalk

**Dresdner** · 21-12-2020, 23:49

נכתב במקור על ידי Meirson

אם אתה מודע לזה אז צא רגע מהקופסא ותסגור ביד עם רגש. למי ומה זה משנה אם הבורג סגור ב25 או 28 nm? בתור אחד שמחליף שמן כל הזמן לכל מיני כלים אני חוזר שוב, לדעתי זה דבר מיותר שלא נדרש בשביל אף אחת מהפעולות שציינת ולא חוסך יותר מלהוציא מפתח מהארגז ושייבת נחושת של 20 אגורות

Sent from my GM1913 using Tapatalk

תשמע זה לא מוצר חובה אבל תענוג לעבוד עם זה, לא מנסה למכור כאן למישהוא.

אגב אותו הדבר אפשר להגיד על משמנת אוטומטית, אני משמן את השרשרת ב5 דקות פעם בכמה מאות קילומטרים אבל עדיין משמנת אוטומטית יותר נוח.
יש גם ניווט עם הנייד או עם גרמין, הגרמין יותר נוח.

**kaz** · 24-12-2020, 23:23

נכתב במקור על ידי Meirson

אם אתה מודע לזה אז צא רגע מהקופסא ותסגור ביד עם רגש. למי ומה זה משנה אם הבורג סגור ב25 או 28 nm? בתור אחד שמחליף שמן כל הזמן לכל מיני כלים אני חוזר שוב, לדעתי זה דבר מיותר שלא נדרש בשביל אף אחת מהפעולות שציינת ולא חוסך יותר מלהוציא מפתח מהארגז ושייבת נחושת של 20 אגורות

Sent from my GM1913 using Tapatalk

אתה דוחף משטח לצבע או משהו בסגנון מתחת כדי לתפוס כדי לתפוס את השמן? איך אתה שופך משם למיכלים? לי זה הרגיש מגושם, והמעבר הזה הוא מה שאני מנסה לחסוך. אח"כ צריך גם לאחסן את המשטח הזה איפשהו ושיסריח משמן, או לנקות אותו עם משהו שבטח מסריח עוד יותר, או לזרוק ולקנות חדש כל פעם.

חסרונות לשסתום שהתייחסו אליהם:
- מרוקן יותר לאט - נראה שיש נהגי משאיות שלא מתלהבים מזה
- לא מרוקן עד הטיפות האחרונות
- אי אפשר להתבונן בנסרי המתכת שעל המגנט
- יותר חלקים, יותר מקומות פוטנציאליים לכשל

שום דבר מזה לא נשמע לי ביגי, אם היה מגנט בצד הפנימי של השסתום זה היה ace, אבל בטח אפשר לסדר משהו אם ממש רוצים.

אצלי הבורג כבר הרגיש טיפה מרופף בתוך הבוקסה, בין לקנות בורג חדש מקורי ליתר ביטחון ללקנות משהו יותר טוב..

איפה אתה קונה שייבות לחץ?

עריכה: מה דעתכם על כלי כזה לשליפת פילטרים לעת מצוא -
https://www.z-tools.co.il/product.asp?prodID=3421

אשכול: החלפת שמן ראשונה

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

פנצ'ר פעם ראשונה

קסדה ראשונה

החלפת מגן רוח אקס מקס 250

האם החלפת וריאטור בג׳וי מקס מצריכה החלפת בלוק מנוע ?

רכיבה ראשונה - נפילה ראשונה

הרשאות פרסום