ציטוט ההודעה בתגובהתריץ חיפוש. היה כאן בחור עם בעיה דומה.
זה תקופה ארוכה שאני סובל מתופעה שלאחר נסיעה אני מכבה את הקטנוע (2016, 44 אלף ק״מ) ומנסה להתניע שוב אני נתקל בקושי. הקטנוע מגמגם כמה פעמים ורק אז אני מצליח להתניע אותו.
לעומת זאת כשהקטנוע עמד עמידה ממושכת והמנוע קר, מתניע בנגיעה.
לפעמים מתקבלים לי על הצג קודים של 01 ו10. כנראה של תקלות כלשהן. לא תמיד.
ניסיתי לחפש בספר רכב את משמעות הקודים האלה ללא תוצאה.
האם מישהו יכול לומר מה יכולה להיות הבעיה?
תריץ חיפוש. היה כאן בחור עם בעיה דומה.
נשמע שזה קשור אולי לכיוון שסתומים?
דאון טאון 300.
הייתי לי בעיה דומה, רציתי לכוון שסתומים, הם היו מכוונים אז לא שם הבעיה, הבעיה שלי נפתרה כשהחלפתי מצבר.
האם כשאתה מניע, הלוח שעונים מתכבה והשעון מתאפס?
אם כן, זה בעיה של מצבר.
נכתב במקור על ידי erani99
המצבר נראה די תקין נותן מתח נורמלי לפי הצג. השעון לא מתאפס, עובד רגיל.
מתי עבר כיוון שסתומים?
יש את הפורום האמריקאי של קימקו, שווה לשאול שם או לחפש שם.
https://www.kymcoforum.com/index.php?board=36.0
מה המתח כשכבוי, מה בהנעה ומה אחרי הנעה?
המצבר חזק יותר על מנוע חם מאשר שהיה על מנוע קר ששם גם אין בעיות.
הרשאות פרסום