קלישאה של מוסכניקים.נכתב במקור על ידי guy44
המשאבה מתקררת כל עוד שזורם בה דלק.
אחרת היצרן של האופנוע היה מתכנן את מד הדלק במצב שלך להיות על 0.
למעט כמובן כשמדובר במשאבה תקולה.
שכחתי להוסיף שגם גמגומים בסלד גבוהה יכולים להיות קשורים למשאבה.
פשוט במצב של מצערת סגורה המשאבה מתאמצת יותר בגלל שהיא נלחמת בשסתום ה by pass במקום להזרים דלק ללא התנגדות - מה שיש בסלד גבוהה.
ציטוט ההודעה בתגובה