קלישאה של מוסכניקים.
המשאבה מתקררת כל עוד שזורם בה דלק.
אחרת היצרן של האופנוע היה מתכנן את מד הדלק במצב שלך להיות על 0.
למעט כמובן כשמדובר במשאבה תקולה.
שכחתי להוסיף שגם גמגומים בסלד גבוהה יכולים להיות קשורים למשאבה.
פשוט במצב של מצערת סגורה המשאבה מתאמצת יותר בגלל שהיא נלחמת בשסתום ה by pass במקום להזרים דלק ללא התנגדות - מה שיש בסלד גבוהה.
מנסיון, מים בדלק זו אפשרות של מה שתארת.
אני הכנסתי צינורית ושאבתי מעט מהמיכל.
IF IT HAS WHEELS OR TITS - YOU'RE GONNA HAVE PROBLEMS