היי,
כיום אני מקבל מהעבודה קטנוע 400 סמ"ק + אחזקה ולא משלם עליו, אין שום אזכור בתלוש שלי לגביו.
לאחרונה קיבלתי תפקיד חדש ובכיר יותר וביקשתי לעלות בנפח - אמרו אין בעיה אבל תשלם עליו מס שווי שימוש.
הלכתי קצת לאיבוד ולא הצלחתי להבין איך השיטה עובדת ואיזה פרמטרים משפיעים.
מה השווי מס לקטנוע בעלות 60,000 בדרגת A1?
ומה השווי מס לאופנוע A בעלות רכישה של 100,000?
אודה להסבר.
Honda Forza 750
בן 38, רוכב על אופנועים 22 שנה כבר, והוגה מטבע הלשון 'ילד A1'
מס שווי שימוש אומר שכל חודש תשלם מס הכנסה כאילו אתה מרוויח X ש"ח + 2.48% מערך הרכב חדש, במשך 3 שנים.
אם למשל הברוטו שלך הוא 10,000 ש"ח ולפי זה אתה משלם מס, עכשיו תשלם מס לפי הכנסה של 12,480 ש"ח, לצורך הדוגמא של אופנוע שמוערך ב 100,000 ש"ח.
האם זה שווה? בעיקר אם הביטוח והדלק יהיו על חשבון העבודה.
עזוב רגע את כל השטויות האלה...
אני שואל שאלה פשוטה:
אם 250 עושה את כל הארץ בכיף (קטנוע) ולך יש 400 + שום איזכור כלכלי בתלוש....
לממממההההההההה ???
Sent from my MI 5X using Tapatalk
דו גלגלי פטור משווי שימוש מלבד אופנוע שמצריך רישיון ללא הגבלה A
שווי השימוש שנקבע לא קשור לערך הכלי כמו במכוניות, אלא קבוע בסך 900 שח בחודש.
תודה על המידענכתב במקור על ידי Metronome_
Sanyang Pure 50 -> Aprilia Rally RS 50 -> Kawasaki KLE 500 -> Suzuki Vstrom 1000 -> Yamaha XT1200ZE
משמע כל דו גלגלי שיאשרו לי אשלם עליו שווי שימוש של 900 שח = אם אני מרוויח 10,000 ברוטו אשלם מס כאילו אני מרוויח 10,900?
דווקא בגלל שהוא 400 הוא יוצר לי בעיה, הוא שם אותי במצב שאין לי הצדקה לקנות אופנוע פרטי ולהחזיק אותו.
אם אתה מרוויח 10K אז לא יוצא הרבה, המדרגהמס זה 20%. על 900 שקל = 180 ש"ח. די זניח.
המדרגה הבאה מK14 זה 31% = 280 ש"ח.
בקיצור: זה משתלם. ולא משנה מה השכר שלך.
בעל חברה לכתיבת תוכן ופרסום דיגיטלי יוצר דופן ברשתות החברתיות.
אנליסט שוק (נותן שירות לעופר אבניר).
הכרובלוג
יום מסלול - המדריך המלא
כפי שאמרו, אופנוע שנפח מנועו עולה על 125 סמ"ק והספק מנועו מעל 33 כוח סוס השווי למס הוא 900.
תבקש ממחלקת השכר שיעשו בדיקה, לי יצא 650 שקלים, זה אולי לא הרבה אבל זה עדיין לא כיף לוותר על 7800 שקלים בשנה לטובת תוספת שכר לחברי הכנסת...
ואם תעבור לחשמלי אז כל הכלים נחשבים פחות מ 33 כ"ס.
לא מדוייק. על כל מדרגה של מס שולי תמיד תוסיף על זה 12% של ביטוח לאומי+מס בריאות (ביחד), הם מחושבים גם כן לצרכי מס בדיוק באותו האופן.
זה אומר עוד 100 ש"ח בחודש בערך. לדעתי כך או כך זה עדיין משתלם.
רכב בשווי מס זה תמיד משתלם - בהשוואה לרכב בליסינג רגיל או אפילו באחזקה פרטית. אבל בהשוואה לרכב צמוד שלא מופיע כלל בתלוש - זה לא משתלם.
בקיצור - אם אתה מוכרח לשדרג נפח לך על זה, עיסקה פחות טובה מלשלם כלום אבל עדיין הכי טובה שתמצא לנפח המוגדל.
תתחדש.
אני יכול להגיד לך שעל CB500X יש 900 ש"ח שווי מס,
לפני שבועיים קיבלתי את המחליף vstrom650 , אני מאמין שזה יהיה אותו דבר לפי מה שכתוב ברשת, זה לא הולך כמו מכוניות.
בכל מקרה, אם תרצה אעדכן אותך ברגע שאבדוק את התלוש.
cb500x רשום כ-L2, מה שאומר שאתה לא אמור לשלם עליו 900 בחודש, רק על כלים מ-L3.. (זה התחיל עם עדכון הרישיון A1 החדש בארץ..)
תבדוק טוב בהנהלת חשבונות שלכם שאתה לא משלם סתם.. (אם תרצה המלצה לרו"ח דבר איתי)
x-max 250 2013 -> nc700x 2012
אל תתן לעולם לשנות את החיוך שלך, תגרום לחיוך שלך לשנות את העולם !
יפה אמרת.
אני דיי מתקמצן האמת.
אשמח
קיבלת אופנוע במסגרת תפקידך או שהעדפת את זה על רכב ליסינג?
Honda Forza 750
בן 38, רוכב על אופנועים 22 שנה כבר, והוגה מטבע הלשון 'ילד A1'
לפי התלוש מדובר גם כן ב900 ש"ח שווי מס, הויסטרום לא מוגבל כמובן, הוא בבעלות החברה כרכב צמוד (לא עובד איתו)
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה