למה לשים לב בהובלת מקרר

[kaz]

מתעתד לקנות מקרר יד2 בזמן הקרוב.

לקחים מדברים לא טובים בהובלה לפני כמה שנים -

- לוודא שהמובילים לוקחים איתם עגלת הובלה לפני שהם עולים
- לשאול איך הם מתכוונים לחבר אותו בתוך המשאית ומה עוד נמצא בה

מה עוד שווה לבדוק / לשאול את המוביל?

המסלול הפעם עשוי להכיל קצת איילון. אני תוהה, אם המובילים עולים על מהמורות בבינעירוני, זה משהו שיכול לפגוע במקרר?

[DeeKay]

להבריג פנימה רגליות מתכווננות, אם יש.
להוציא את המדפים וכל דבר אחר שלא מקובע עד הסוף, לעטוף ולהוביל בנפרד (מחוץ למקרר).
חוץ מזה, אולי להסתכל שהכל מיושר לפני ההובלה ונשאר ככה בסופה. אפשר גם לנסות מובילים שבד״כ מובילים דירות ומציעים גם הובלות קטנות - יש להם יותר ניסיון ממובילים למשל של דירות רווקים וזוגות צעירים (שבד״כ אין להם ריהוט מטבח להוביל).

[kaz]

טיפים טובים, תודה!

שאלת בונוס - האם מקרר בתצורה של מקפיא תחתון פחות עמיד / יותר בעייתי? נראה יותר נוח לשימוש שלי (לא להתכופף לביצים/ ירקות כל פעם)

[KKatkov]

להפשיר את המקרר לפני השינוע.
להוציא מדפים, וכל דבר שביר אחר.
להדגביק את הדלתות עם איזולירבנד, שלא יפתחו.
לדחוף סמרטוטים מתחת לקומפרסור, שלא יוכל לזוז - הוא מחובר בצינורות נחושת שבירים, ואם אחד מהם יסדק מהויברציות כשהקומפרסור קופץ בזמן ההובלה, הלך המקרר.

אני באופן אישי הובלתי כמה מקררים בחיי, מעולם לא נעזרתי במובילים. חבר טוב, רצועות ראצ'ט כדי להוריד אותו ורכב עם עגלה עושים את העבודה.

[assaf7419]

והכי חשוב לא להפעיל אותו ישר שאתה ממקם אותו , תחכה כמה שעות .

[NAOR2207]

והכי חשוב לא להפעיל אותו ישר שאתה ממקם אותו , תחכה כמה שעות .

למה? מה הסיבה?
(אני יודע את התשובה. לדעתי זו אגדה אורבנית. גם מניסיון)

[assaf7419]

המקרר בנוי מתעלות גז ושמן וכאשר מובילים אותו בצורה של שכיבה, הפוך,על הצד, יכולים להיווצר בעיות של חלוקת שמן וגז לא שווים.
יש לי חבר שעבר בשנתיים האחרונות 5 פעמים דירה .
אני לא מומחה אבל זה מה שאמרו לנו לגבי המקרר .
נתקלנו במוביל אחד שלא הסכים לקחת את המקרר ,בטענה שהוא יתקלקל .

[NAOR2207]

כפי שכתבתי - זו אגדה אורבנית. לדעתי. כבר היה דיון על זה בעוף (הקודם או הנוכחי כבר לא זוכר)
הטענה לשמן היא מכיוון המנוע. גם לו יש קארטר/עוקה.
בכל מקרה גם המנוע. וגם מערכת הגז בלחץ עם תרחיף שמן - אלו מערכות סגורות. אין להן תלות בגרביטציה.

לדעתי

[Eli R]

גם אני מכיר את 'האגדה האורבנית' הזאת, רק שעד ל-post שלך התייחסתי אליה כאמיתה...
תודה על ההסבר וההיגיון בנושא.

תודה,
אלי

[Tribalmistyc2]

לא אגדה בכלל השמן צריך להיות בתחתית של המדחס, אז להפעיל ישר בטוח לא כדאי.

[kaz]

קטקוב, הטיפ על הקומפרסור חזק, זה מה שהיה חסר לי במודל הסיכון.

אין לי עגלה. להשכיר דוקאטו עולה 135 ש"ח לשעה -
https://www.atrent.co.il

אבל הדוקאטו לא הולך לסחוב את המקרר בגרם מדרגות ספירלי

מחכה לשמוע את תוצאות הדיון לגבי ההמתנה לפני הפעלה. להבנתי השאלה היא האם המערכת הסגורה תוכננה עם תלות בכבידה לצורך פעולה תקינה?

[ofir]

קטקוב, הטיפ על הקומפרסור חזק, זה מה שהיה חסר לי במודל הסיכון.

אין לי עגלה. להשכיר דוקאטו עולה 135 ש"ח לשעה -
https://www.atrent.co.il

אבל הדוקאטו לא הולך לסחוב את המקרר בגרם מדרגות ספירלי

מחכה לשמוע את תוצאות הדיון לגבי ההמתנה לפני הפעלה. להבנתי השאלה היא האם המערכת הסגורה תוכננה עם תלות בכבידה לצורך פעולה תקינה?

לעניין המדרגות - פעם עזרתי לחבר להעביר מקרר, והוא דאג לרצועות שנוכל להרים אותו יחד.

מפתיע כמה קל זה היה..., המשקל התחלק בין שנינו והיה כמעט ובלתי מורגש.

[kaz]

לעניין המדרגות - פעם עזרתי לחבר להעביר מקרר, והוא דאג לרצועות שנוכל להרים אותו יחד.

מפתיע כמה קל זה היה..., המשקל התחלק בין שנינו והיה כמעט ובלתי מורגש.

מעניין. בין זה, ל-135 ש"ח לדוקאטו, לנזק שייחסך למקרר, אולי זה עדיף.

העברתם רצועה גם מתחת לסבכה שמאחור, או רק סביב הקצה העליון והתחתון של המקרר, או משהו אחר?

[NAOR2207]

מחכה לשמוע את תוצאות הדיון לגבי ההמתנה לפני הפעלה. להבנתי השאלה היא האם המערכת הסגורה תוכננה עם תלות בכבידה לצורך פעולה תקינה?

"תוצאות דיון" לא יהיו. אם אתה ממתין לכאלה אתה משליך אחריות ממך ונותן לאחרים להחליט בשבילך.
עובדות יש.
1. מערכת הגז. סגורה. בלחץ. עם תרחיף שמן (רסיסי שמן) . מי שראה אי פעם מצנן מזגן (או המאחורה של המקררים הישנים) כולל הפיתולים של הצינורות וסבור שהכבידה מהווה פרמטר בתיפקוד - שיבושם לו.
2. מערכת המדחס. גם סגורה. דומה מאד מאד למנוע ארבע פעימות עוקה רטובה. באופנועים - ווילי לא טוב כי יש משאבת שמן. למדחס אין.
וכמו במנוע גם בוכנת המדחס טובלת בשמן ומשפריצה לכל עבר. (טוב אז הטלטל. יא קטנונים) עם לחץ (נבנה כנראה),
כך שבכל הפסקת פעולת המדחס היא כאילו ניערת ושיקשקת אותו הרבה יותר מהובלה מצ'וקמקת. והתרמוסטט יכול להכנס לפעולה מתי שבא לו.*

אז תחליט לבד על העובדות ואיך תנהג. אחרי הכל זה כולה מקרר .
יש אנשים בעולם שגם עושים וודו לפני הפעלה של מכשיר. אתה חושב שזה משפיע על המערכות המכאניות?

* סייג חשוב :
בניגוד למה שכתבתי ישנה הנחיה במזגנים להמתין בין הפעלה והפעלה (של המדחס) . אני לא בטוח אם גם זו אגדה אורבנית, או אם זה קשור לשמן במדחס
וכדי להוסיף לשיימינג של הקרדיביליות שלי אומר שאני מהנדס מכונות עם התמחות בזרימה בעברי.
אני פשוט לא זוכר

[Eli R]

בירור קצר ברשת, ובאתרים של יצרני מקררים, העלה את ההוראה הבאה -

Once your fridge has been safely moved into the kitchen of your new home, it needs some time to settle before you can start using it. You should let it stand unplugged, in an upright position, for at least 4 hours to allow its compressor oil to settle.

מהאתר של Beko.

ומצד שני -

So what do you do once you have moved your refrigerator to its new home, do you switch the refrigerator (or freezer) back on as soon as you arrive? Once again, a variety of conflicting views can be found online. In the case of Liebherr appliances, the answer is short and sweet: Yes, you’ll be happy to hear you can switch your appliance straight back on after transportation!

מהאתר של Liebherr.

נראה כי לא מדובר באגדה אורבנית.
אך בהחלט מדובר בתכנון מקרר לפי יצרן, וייתכן שבעבר הרוב יצרו מקררים שדורשים מנוחה.
ככל הנראה שעם התקדמות הטכנולוגיה הצורך הזה פחת.

ולפותח ה-thread - מכיוון שמדובר במקרר יד שניה ולך תדע לאיזו התוויה הוא מתאים יותר, הייתי ממליץ ללכת לחומרה ולתת לו 'לנוח' כמה שעות לאחר ההובלה.

תודה,
אלי