הארלי חושפת את ה-One - הדגם הראשון בחטיבת החשמל

[אביעד אברהמי]

בהארלי דיווידסון חושפים את האופנוע הראשון של המותג החשמלי LiveWire - קבלו את ה-One (שהוא כמעט אחד לאחד ה-LiveWire המקורי של 2019).

http://fullgaz.co.il/%d7%94%d7%90%d7...-%d7%94%d7%97/

[Dresdner]

לא מצאו דרך לרדת מהעץ מהמחיר השערוריתי אז שינו את השם והורידו 8 אלף דולר, עדיין יקר לאופנוע שברכיבה משולבת עושה רק 150 ק״מ ומאיץ כמו אופנוע 1000 סמ״ק בזמן שהצפייה הוא שהוא יהיה מהיר יותר.
לפי דיווחים בחו״ל ברכיבה כמו שאמורים לרכב על אופנוע כבד הוא הגיע ללא יותר מ100 ק״מ

[NAOR2207]

אני לא מצליח לחשוב על בדיחה רעה יותר מזאת.
כאילו, זה בא עם סאבוופרים במושב כדי להרגיש את הוויברציות ?
("לשמוע חוליו אגלסיס מהתחת")

[קידוזו]

ראיין מעלה סרטון קונטרה בתזמון מושלם.

[Dresdner]

ראיין מעלה סרטון קונטרה בתזמון מושלם.

וכרגיל הוא והמציאות לא ממש הולכים ביחד, הוציא כתבה ב2021 על הארלים שלפני 20 שנה וממש לא אקטואלית.
ניכר שהוא לא רכב על הארלי מהשנים האחרונות עם מנוע מילוואקי 8.

לגבי מתלים אחוריים כפולים זה עובד מעולה בהרבה אופנועים שעל חלקם רכבתי כמו ימאהה xjr, טריומף סקרמבלר והארלי XR 1200 2007 שידע לקחת פניות בלי שום בעיה, הבעיה היא לא תצורת המתלים אלה האיכות שלהם בדיוק כמו הבעיה בימאהה בMT שמתחיל לאבד יציבות במהירויות גבוהות והוא בעל בולם יחיד.

[כRובי]

וכרגיל הוא והמציאות לא ממש הולכים ביחד, הוציא כתבה ב2021 על הארלים שלפני 20 שנה וממש לא אקטואלית.
ניכר שהוא לא רכב על הארלי מהשנים האחרונות עם מנוע מילוואקי 8.

לגבי מתלים אחוריים כפולים זה עובד מעולה בהרבה אופנועים שעל חלקם רכבתי כמו ימאהה xjr, טריומף סקרמבלר והארלי XR 1200 2007 שידע לקחת פניות בלי שום בעיה, הבעיה היא לא תצורת המתלים אלה האיכות שלהם בדיוק כמו הבעיה בימאהה בMT שמתחיל לאבד יציבות במהירויות גבוהות והוא בעל בולם יחיד.

אהבתי שהוא אומר: I'm not American - כאילו שכח לאיזו יבשת שייכת קנדה וכאילו מסר את אמריקה כולה לתושבי ארצות הברית בלבד

[קידוזו]

וכרגיל הוא והמציאות לא ממש הולכים ביחד... עם מנוע מילוואקי 8.

לגבי מתלים אחוריים כפולים זה עובד מעולה בהרבה אופנועים שעל חלקם רכבתי...

ניכר שאתה לא מחבב אותו והוא לא מחבב את הארלי. בעיני יש לחלק לערוץ שלו חשיבות גדולה מלבד ההנאה מההפקה המושקעת. הכתבה הקודמת התעסקה במכירות ולדעתי גם בכתבה הנוכחית הוא ניתח בצורה לא רעה בכלל את הבעיה העיקרית של החברה (קהל מזדקן, דור צעיר שלא מתלהב) והסביר את חווית המותג (וחשיבות הסאונד) כמוקד המשיכה העיקרי. המתלים הם חלק מהסיפור שמוכרים שם. לגבי החשמלי הזה ובכלל- שעה טעינה וטווח של 350-400 ק"מ יספקו מענה טוב להרבה רוכבים. 3 שניות ל -100 נראה לי מואי כיף.

אהבתי שהוא אומר: I'm not American - כאילו שכח לאיזו יבשת שייכת קנדה וכאילו מסר את אמריקה כולה לתושבי ארצות הברית בלבד

כשאומרים אמריקאים מתכוונים לתושבי ארה"ב שמצידם רואים בקנדים ליימכים מרובעים חננות ומחבקי עצים משועממים ומשעממים. זאת הסיבה לדאחקות.

[Dresdner]

ניכר שאתה לא מחבב אותו והוא לא מחבב את הארלי. בעיני יש לחלק לערוץ שלו חשיבות גדולה מלבד ההנאה מההפקה המושקעת. הכתבה הקודמת התעסקה במכירות ולדעתי גם בכתבה הנוכחית הוא ניתח בצורה לא רעה בכלל את הבעיה העיקרית של החברה (קהל מזדקן, דור צעיר שלא מתלהב) והסביר את חווית המותג (וחשיבות הסאונד) כמוקד המשיכה העיקרי. המתלים הם חלק מהסיפור שמוכרים שם. לגבי החשמלי הזה ובכלל- שעה טעינה וטווח של 350-400 ק"מ יספקו מענה טוב להרבה רוכבים. 3 שניות ל -100 נראה לי מואי כיף.


כשאומרים אמריקאים מתכוונים לתושבי ארה"ב שמצידם רואים בקנדים ליימכים מרובעים חננות ומחבקי עצים משועממים ומשעממים. זאת הסיבה לדאחקות.

הוא נכנס לעניין הטכני יותר מאשר המכירות ושם הוא בעצם עשה כתבה על הארלי בן 20 שנה שזה גם בסדר אבל הוא מוכר את זה לצופים כאילו זה המצב היום.
הניתוח שלו לבולמי סטריאו (להבדיל ממונו שוק) לא נכון, הוא צודק שמונו שוק יותר טוב אבל בולמי סטריאו הוכיחו את עצמם כטובים בכל הקשור לרכיבת כביש, הבעיה בהארלי של פעם הייתה איכות אותם הבולמים.

אין ויכוח שהגרפים מראים ירידה במכירות הארלי אבל עניין הרוכבים המזדקנים אינו נכון, הרוכבים על הארלי זקנים אבל לא מזדקנים, כמעט כל רוכב הארלי שאני מכיר עבר להארלי שהוא ניהיה מבוגר יותר מאופנועים אחרים ככה שהארלי לא צריכה לדאוג להזדקנות של הרוכבים אלה שרוכבים זקנים ימישיכו להצטרף למעגל הלקוחות להחליף את אלו שמתו.

תבין הבן אדם לא מקצועי ומאכיל כבשים שנראה שיש הרבה מהם לאחרונה בשטויות

טווח טעינה של 400 ק״מ? מאיפה הנתון הזה? הONE עושה משולב 150 מוצהר ובמציאות אם תיקח אותו לרכיבת יום שבת תגרד את ה100 מלמטה.

3 שניות מאפס ל100 זה הרבה למכונית אבל לא לאופנוע, הMT09 עם מנוע יחסית צנוע של 850 סמ״ק עושה את זה ב3.3 שניות, הצפיות מאופנוע חשמלי זה שהוא יהיה מהיר יותר בגלל הממונט הגבוה יותר גם המהירות הסופית מאכזבת, במחיר שלו ניתן לקנות הרבה אופנועים שיהיו מהירים ממנוע גם במהירות סופית וגם בתאוצות ועם טווח גדול יותר עם טעינה (בנזין) מהירה בהרבה.

[כRובי]

כשאומרים אמריקאים מתכוונים לתושבי ארה"ב שמצידם רואים בקנדים ליימכים מרובעים חננות ומחבקי עצים משועממים ומשעממים. זאת הסיבה לדאחקות.

אתה באמת הסברת לי את זה כי חשבת שאני לא יודע?

[Dresdner]

אגב האופנוע הקודם שלך (ktm 1090) עשה 3.6 שניות מאפס למאה, זה יתן לך קצת פופורציה מה זה 3.0 שניות מאפס למאה

[קידוזו]

אגב האופנוע הקודם שלך (ktm 1090) עשה 3.6 שניות מאפס למאה, זה יתן לך קצת פופורציה מה זה 3.0 שניות מאפס למאה

האמת , מעולם לא מדדתי אבל זכרתי שפחות. בכל מקרה איטי, זה לא.

[Dresdner]

האמת , מעולם לא מדדתי אבל זכרתי שפחות. בכל מקרה איטי, זה לא.

יאלה רד מהעץ, מצופה מאופנוע חשמלי יוקרתי שיהיה לפחות בעל תאוצות טובות יותר מאופנוע כבד ממוצע והone לא כזה, פשוט אין לו יתרונות רק חסרונות, בזירו אפשר למצוא יתרונות, בקטנוע חשמלי אפשר למצוא יתרונות בone אין, פלופ רציני דגם הואדת המחיר הדרסטית לא תעזור לו.

[aviarmo]

ואם כבר מדברים על דגמים שונים של הארלי, מה אתה אומרים על ה- Pan America האדוונצר החדש שלהם שיצא לשווקים בחודשים האחרונים

Pan America.JPG

[Dresdner]

ואם כבר מדברים על דגמים שונים של הארלי, מה אתה אומרים על ה- Pan America האדוונצר החדש שלהם שיצא לשווקים בחודשים האחרונים

Pan America.JPG

משווים אותו לGS לפי המבחנים יצא להם משהוא טוב כמו היוליסס של ביואל/הארלי של 2005 אבל העיצוב קשה לעיכול.
גם כאן המחיר בעיתי, הפאן אמריקן יקר יותר מהGS וזה טעות רצינית של הארלי

[קידוזו]

משווים אותו לGS לפי המבחנים יצא להם משהוא טוב כמו היוליסס של ביואל/הארלי של 2005 אבל העיצוב קשה לעיכול.
גם כאן המחיר בעיתי, הפאן אמריקן יקר יותר מהGS וזה טעות רצינית של הארלי

התמחור הגבוה כנראה מכוון לסייע במיצוב. גם חזק וגם כחול לבן- ואדום. לא תעדיף לדפוק את הגרמנים?