ציטוט ההודעה בתגובה
הכי טוב להיות תמיד בהילוך המתאים, ככה אתה יכול מיד לתת גז ולברוח אם קורה משהו.
זה אומר שהכי טוב לרדת כל פעם הילוך ולשלב אותו.
אחרי שאמרנו את זה...
בפועל למי יש כוח תמיד... במיוחד אם אתה מגיע במהירות גבוהה יחסית לתנועה עומדת.
אז אני לפחות - לא ישלב עכשיו משישי עד ראשון.. בדר"כ קלא'ץ לחוץ ומוריד הילוכים לפי המהירות תוך כדי בלימה עד שנעמד כשאני על ראשון.
אם אני מגיע בשלישי-רביעי נגיד, אז בדר"כ יוריד עד לשני וברמזור ניוטרל או ראשון.
מכיוון שאתה בשיעורים\טסט אולי עדיף שכן תשלב כל הזמן את כל ההילוכים ואל תעביר לניוטרל בכלל בשום שלב.
