ציטוט נכתב במקור על ידי lokimonster צפיה בהודעה
אכן

ועדיין עיקר השימוש הוא עירוני ובגדול אני לא ממש משתולל איתו.


אני מניח שישנם "הפסדים" של כח בגיר הרציף לעומת גיר רגיל וזה מתבטא בצריכת הדלק.

מאידך (כשאני חושב על זה) הגיר הרציף אמור להיות מכוון למצב אופטימלי בתחום היעיל של המנוע (בתוך עקומת המומנט/הספק )

ווזה מביא אותי לשאלה:

איזה גיר יותר יעיל רציף או פלנטארי (אני מניח שזה נושא שלם לדיון)?
FB_IMG_1628940540153.jpg