מבחן מתמשך maxym 600

[lokimonster]

אני לא חושב שמדובר בתקלה. זו גם הייתה צריכת הדלק במבחן שעשו לו בפול גז. בסביבות ה18 קילומטר לליטר. כשלוחצים אותו, הוא די שתיין

האמת שמהרגע שעלה נושא הדלק אני יותר עירני לגבי התנהלות יד ימין.

וככל הנראה שכדי להזיז את המאסה של הפלסטיק הזה צריך ללחוץ קצת אחרת העסק רדום (כמובן שזה כל אחד עם הפרספקטיבה שלו).


האמת שלי כבר יש לא מעט תובנות אם הפלסטיק הזה מתאים לי או לא אבל על כך ארחיב בהמשך.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[KKatkov]

האמת שמהרגע שעלה נושא הדלק אני יותר עירני לגבי התנהלות יד ימין.

וככל הנראה שכדי להזיז את המאסה של הפלסטיק הזה צריך ללחוץ קצת אחרת העסק רדום (כמובן שזה כל אחד עם הפרספקטיבה שלו).


האמת שלי כבר יש לא מעט תובנות אם הפלסטיק הזה מתאים לי או לא אבל על כך ארחיב בהמשך.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

כשדברתי על תקלה, התייחסתי למספר שאתה נתת (1/11).
1/18 זאת צריכה תקינה לחלוטין כשמדובר בקטנוע מנהלים "כבד" עם רוכב לא רגוע באוכף.

[lokimonster]

אכן

ועדיין עיקר השימוש הוא עירוני ובגדול אני לא ממש משתולל איתו.


אני מניח שישנם "הפסדים" של כח בגיר הרציף לעומת גיר רגיל וזה מתבטא בצריכת הדלק.

מאידך (כשאני חושב על זה) הגיר הרציף אמור להיות מכוון למצב אופטימלי בתחום היעיל של המנוע (בתוך עקומת המומנט/הספק )

ווזה מביא אותי לשאלה:

איזה גיר יותר יעיל רציף או פלנטארי (אני מניח שזה נושא שלם לדיון)?

[Tribalmistyc2]

יעילות של גיר רציף צונחת כשהמומנט עולה אבל בעומס נמוך הוא יעיל מהפלנטרי בגלל שהוא מייצר אינסוף יחסי העברה בתחום מסוים.
זה שימושי ברכבים קטנים ומביא לחסכון בדלק, אבל לא תמצא גיר רציף ביחידות הנעה שמיועדות לheavy duty \ ספורט.

[lokimonster]

לצערי בקרולה ההברידית שמשרתת את אישתי יש גיר רציף
זה מזעזע

קיבלנו איוניק חליפית שהייתה עם גיר אוטמטי DCT כפול מצמדים שהיה עשרות מונים יותר נחמד והאמת שהרכב מגיב יותר טוב מהטויוטה.


כמובן ששתי המכוניות לא בדיוק מרגשות אבל בהקשר מנוע גיר היונדאי יותר נחמדה.

[kobis]

יעילות של גיר רציף צונחת כשהמומנט עולה אבל בעומס נמוך הוא יעיל מהפלנטרי בגלל שהוא מייצר אינסוף יחסי העברה בתחום מסוים.
זה שימושי ברכבים קטנים ומביא לחסכון בדלק, אבל לא תמצא גיר רציף ביחידות הנעה שמיועדות לheavy duty \ ספורט.

https://en.wikipedia.org/wiki/Multitronic

[Tribalmistyc2]

https://en.wikipedia.org/wiki/Multitronic

חד קרן

[השושנים]

אכן

ועדיין עיקר השימוש הוא עירוני ובגדול אני לא ממש משתולל איתו.


אני מניח שישנם "הפסדים" של כח בגיר הרציף לעומת גיר רגיל וזה מתבטא בצריכת הדלק.

מאידך (כשאני חושב על זה) הגיר הרציף אמור להיות מכוון למצב אופטימלי בתחום היעיל של המנוע (בתוך עקומת המומנט/הספק )

ווזה מביא אותי לשאלה:

איזה גיר יותר יעיל רציף או פלנטארי (אני מניח שזה נושא שלם לדיון)?

FB_IMG_1628940540153.jpg

[ayalzo]

בגיר פלאנטרי יש הרבה איבוד מומנט בממיר המומנט.
בגיר רציף זה אמור להיות פחות אבל....
גיר רציף הרבה יותר רגיש להתחממות בעומס.
הכי יעיל מבחינת איבוד מומנט- ידני או dsg (ולdsg המחלות שלו).

[Tribalmistyc2]

גם בגיר רציף יש הרבה איבוד מומנט בממיר מומנט.

[lokimonster]

חיסון שלישי לקורונה
הכל כואב
אני חלק מניסוי ספק רפואי ספק חברתי.

אני יוצא מהמשרד והפעם שמח שזה הקטנוע ולא הטרייסר.

גז ברקס ונוח לעלות על הכלי.

הגעתי לבית בשלום אבל מעוך.



Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[ayalzo]

אז אתה אומר שיש תופעות לוואי גם לבוסטר? או שהכוונה לכאב בכתף?

[lokimonster]

אז אתה אומר שיש תופעות לוואי גם לבוסטר? או שהכוונה לכאב בכתף?

כן תופעות לוואי חום ככל הנראה גם בלוטת לימפא שהתנפחה קצת בצד שמאל סחרחורת וחולשה כללית (לחץ דם עלה לי כשהוא בדרך כלל תקין).

מרגיש שהזריקו לי קורונה.

[ayalzo]

סעאמק. כמו בחיסון השני שלושה ימים שכבתי בבית.

[lokimonster]

סעאמק. כמו בחיסון השני שלושה ימים שכבתי בבית.

יאפ
אומנם חזרתי לעבוד אבל עדיין מרגיש חולה.