אני שם גריז עמיד בחום, אם ממש בא לך להקפיד תשים בדיוק מה שנדרש בספר מכונאים לרכב.
האם במהלך החלפת הרצועה וכו', הוצאת גם את הפולי ובדקת את רכיביו ? (בצירים במיקום הגירוז יש פינים קטנים שיכולים לטחון את הקדח שלהם.

הייתי מציע לך ליישר קו וכך תוכל לשלול אפשרויות