ממה שאני יודע תרמוסטט מודרני הוא fail safe כלומר נשאר פתוח במקרה של כשל.
מה שמקרב אותו אל הסבירות שמדובר בחדירת גזים מאטם ראש מנוע (מקווה שאני טועה).
כמובן שאם הפקק לא תקין או לא מקורי, הפייה מעוותת ולכן לא יושב טוב וכו יכולות להיות תופעות של הצפה במיכל העודפים.
ציטוט ההודעה בתגובה