לא חשבתי על זה, אבל צריך להחסיר ממחיר התדלוק את מחיר החשמל - ההפרש בין עלות הבנזין לק"מ לעומת עלות הטענת קוט"ש(או קילוואט, לא בטוח מה היחידות) לק"מ.נכתב במקור על ידי קידוזו
בחישוב עלות תועלת השאלה אחרי כמה ק"מ הסוללה מתה ומה העלות.
אם מתה או דעכה משמעותית אחרי 100,000 ק"מ חסכת כ- 44,133 ש"ח (לפי 15 ק"מ לליטר) בהוצאות תדלוק.
מחיר סוללה של רכב ככל הידוע לי - מעל 20,000 ש"ח ועד 60,000 ש"ח.
מהמר שהטווח המשופר ומחיר הסוללות יביאו את האופנועים החשמליים הגדולים לכדאיות כלכלית תוך שנים ספורות.
בקטנועים זה כנראה משתלם כבר עכשיו.
בקיצור, כדאי לתעד את התקופה
ציטוט ההודעה בתגובה