התייעצות - בין JOYMAX Z +251 לבין CRUISY, A 300

[KKatkov]

הציניות הייתה טיפה טו מאץ' לדעתי
just saying


ברור שבראש ובראשונה הכל בראש. תכנון דרך, מהירות מתונה, הימנעות משטחי עיוורון של רכבים אחרים וכו'.


אחדד את השאלה - עד כמה העזרים האלה קריטיים, האם התרומה של העזרים משמעותית או לא מספיק בשביל שזה יהיה גורם מכריע?
אני יודע שיהיו תשובות שונות כי לכל אחד יש את הגישה שלו, המטרה שלי בשאלה היא לאסוף כמה שיותר מידע. מבחינתי כל תשובה מתקבלת בברכה ואשמח לעוד נקודות ראיה בנושא

אם תרכב בחוסר אחריות, תשתולל, לא תלמוד לתפעל את הקטנוע במקצועיות - אתה כנראה הולך לעוף עם כל המערכות שבעולם.
אם תרכב זהיר, תתמקצע, תתיחס לכביש כמו לוח שחמט ותתכן כמה מהלכים קדימה - כנראה שתהיה ברמת סיכון סבירה גם ללא אף מערכת.
כשהתחלתי לרכב לפני עשור ומשהו, רובם המכריע של האופנועים היו נטולי ABS, שלא לדבר על בקרות מורכבות יותר. אני עד היום רוכב על אופנוע כזה.

אז דעתי האישית שאינה מחייבת אף אחד - זה פחות משנה על מה אתה רוכב, זה יותר משנה איך. או במילים אחרות, ההשקעה הכי טובה בבטיחות היא השקעה במיומנות ובאסטרטגיית הרכיבה שלך.
אם הפער במחירי הכלים מאפשר לרכוש חבילת קורסי רכיבה מתקדמת - הייתי מהמר שרוכב על הכלי הזול יותר שעשה את ההדרכות יתנייד ברמת ביטחון גדולה יותר מרוכב שקנה את הכלי היקר-יותר אך לא השקיע במיומנות שלו.

בהצלחה!