התלבטות בחיפוש כלי לשימוש מנהלתי מועט

[mrbig750]

קצת התפזרתי בהתלבטויות אז פה בטח תעזרו לי לעשות סדר.

הצורך נסיעה בינעירונית של פעם-פעמיים בשבוע , 100 ק"מ (50 לכיוון) חצי במקביל לפקקים וחצי פתוח.
הכלי האחרון היה ויסטרום 650 , שנמכר אחרי שנמאס לראות אותו עומד בחניה וכמעט לא זז.

הוחלט על תקציב הרבה יותר נמוך לחולץ פקקים שלא משמש לכלום מעבר למה שרשמתי.
סדר גודל תקציב כ-15 אלף.
המועמדים ששקלתי:
1. מקסים 600
2. בברלי 350
3. CFMOTO 650 (מתיחה קלה של התקציב)
4. סילברווינג 600 מזדקן
5. בורגמן 650 מזדקן

אין כ"כ חשיבות לצריכת דלק בק"מ שאני עושה.
כן חשוב לי האמינות, וכן בטיחות (לפחות ABS)
אני גבוה כך שיש חשיבות לכלי מרווח.
חשוב לי האיכסון , אז או תא איכסון משמעותי , או שאני ארכיב ארגז.

המלצות על אחת האופציות שהעליתי , או אחרות שפספסתי?

[KKatkov]

קצת התפזרתי בהתלבטויות אז פה בטח תעזרו לי לעשות סדר.

הצורך נסיעה בינעירונית של פעם-פעמיים בשבוע , 100 ק"מ (50 לכיוון) חצי במקביל לפקקים וחצי פתוח.
הכלי האחרון היה ויסטרום 650 , שנמכר אחרי שנמאס לראות אותו עומד בחניה וכמעט לא זז.

הוחלט על תקציב הרבה יותר נמוך לחולץ פקקים שלא משמש לכלום מעבר למה שרשמתי.
סדר גודל תקציב כ-15 אלף.
המועמדים ששקלתי:
1. מקסים 600
2. בברלי 350
3. CFMOTO 650 (מתיחה קלה של התקציב)
4. סילברווינג 600 מזדקן
5. בורגמן 650 מזדקן

אין כ"כ חשיבות לצריכת דלק בק"מ שאני עושה.
כן חשוב לי האמינות, וכן בטיחות (לפחות ABS)
אני גבוה כך שיש חשיבות לכלי מרווח.
חשוב לי האיכסון , אז או תא איכסון משמעותי , או שאני ארכיב ארגז.

המלצות על אחת האופציות שהעליתי , או אחרות שפספסתי?

פספסת מלא, אבל זה לא באמת משנה. בסוף, כולם כמעט אותו דבר.
למטרה שציינת, לדעתי תוריד את המזדקנים.
ה-CFMOTO כנראה חורג מהתקציב. אם לא - נשמע שהוא יעשה לך עבודה טובה (ויספק אפס כיף).
נשארת עם המקסים והבוורלי. אופציה נוספות - ורסיס 300 (אפשר למצוא +/- בתקציב אם מחפשים) בתוספת ארגז גדול.

במקומך, אני הייתי בכלל מסתפק ב-250 - קטנוע או אופנוע עם ארגז. בהתחשב בזה שאתה "על תקציב", חבל על עוד 120 שקלים לביטוח בחודש עם נסועה כזו.

[קידוזו]

למה לא רכבת על הוורסיס?

[mrbig750]

למה לא רכבת על הוורסיס?

650 או 300 ?
על ה-650 עשיתי בעבר נסיעת נבחן , לא היה מדהים. במחיר של ה-CFMOTO אני מוכן לזה אבל לא מעבר.
על ה-300 לא יצא לי.

[mrbig750]

פספסת מלא, אבל זה לא באמת משנה. בסוף, כולם כמעט אותו דבר.
למטרה שציינת, לדעתי תוריד את המזדקנים.
ה-CFMOTO כנראה חורג מהתקציב. אם לא - נשמע שהוא יעשה לך עבודה טובה (ויספק אפס כיף).
נשארת עם המקסים והבוורלי. אופציה נוספות - ורסיס 300 (אפשר למצוא +/- בתקציב אם מחפשים) בתוספת ארגז גדול.

במקומך, אני הייתי בכלל מסתפק ב-250 - קטנוע או אופנוע עם ארגז. בהתחשב בזה שאתה "על תקציב", חבל על עוד 120 שקלים לביטוח בחודש עם נסועה כזו.

לגבי ה-250 , אני חושש שבחלק של הבינעירוני הוא יהיה חלש מדי בצורה לא בטיחותית ואין לי בעיה לשלם את האקסטרה ביטוח שנדרש במדרגה הגבוהה יותר.
באופן כללי , אני יכול לעלות בתקציב , אני רק חושב שלשימושים שלי , אין באמת צורך.

וורסיס 300 יצליח לנסוע במהירויות של 120 בלי להגיע ל-9000 סל"ד ?
מבין האופציות האחרות שהעליתי (או אחרות), מי צפויה להיות האמינה יותר והזולה לאחזקה?

[קידוזו]

650 או 300 ?
על ה-650 עשיתי בעבר נסיעת נבחן , לא היה מדהים. במחיר של ה-CFMOTO אני מוכן לזה אבל לא מעבר.
על ה-300 לא יצא לי.

מההודעה הראשונה הבנתי שהיה לך וורסיס 650. לכן שאלתי.

[mrbig750]

מההודעה הראשונה הבנתי שהיה לך וורסיס 650. לכן שאלתי.

ויסטרום.
רכבתי , אבל לא הרבה , משמש אותי רק לעבודה וחזרה , ועם כל הבידודים, הסגרים והעבודה מהבית זה יוצא ממש לא הרבה.

[השושנים]

זירו! מחיר תחת, למשומש. ביטוח תחת הממוצע, כלי תחת...

[בןהלאמשחיז]

דוקאטי פאניגלה.
חורג קצת מהתקציב, אבל אופנוע מושלם לצליחת פקקים

[mrbig750]

זירו! מחיר תחת, למשומש. ביטוח תחת הממוצע, כלי תחת...

ה-FX למיניהם לא יתאימו מבחינת טווח, והגדולים יותר לא כ"כ זולים.
החיסכון שלהם הוא בדלק שאצלי זה פחות משמעותי.

[KKatkov]

650 או 300 ?
על ה-650 עשיתי בעבר נסיעת נבחן , לא היה מדהים. במחיר של ה-CFMOTO אני מוכן לזה אבל לא מעבר.
על ה-300 לא יצא לי.

300, את ה-650 אני לא סובל.
ה-300 דווקא חמוד. הוא יהיה בסביבות 9K סל"ד ב-120, לפחות עד שתחליף את הגג"ש הקדמי - אבל זה לא אומר שהוא הולך להתפרק מהר. מה גם שיש לו משם עוד כמה אלפים טובים עד המנתק (מנוע של נינג'ה 300 - השמחה רק מתחילה ב-8K).

לגבי ה-250 , אני חושש שבחלק של הבינעירוני הוא יהיה חלש מדי בצורה לא בטיחותית ואין לי בעיה לשלם את האקסטרה ביטוח שנדרש במדרגה הגבוהה יותר

שיוט 110 אם אפשרות לעלות ל-130 זה לא מה שהייתי מגדיר כ"לא בטיחותי", אלא אם הנסיעה שלך היא על כביש 6.

מבין האופציות האחרות שהעליתי (או אחרות), מי צפויה להיות האמינה יותר והזולה לאחזקה?

הייתי מהמר על הבוורלי 350 (כי הוא חדש יחסית, איכותי ומרווח הטיפולים שלו גדול - גם אם תוסיף החלפת שמן כל 5, הוא עדיין יהיה זול לאחזקה) ועל ה-CFMOTO (כל עוד הוא לא יפתיע אותך עם תקלה משמעותית - אופנוע פשוט עם חלקים זולים צריך להיות זול באחזקה).

או שתעלה קצת את התקציב - ותקנה משהו כזה:
https://www.yad2.co.il/s/c/072pxvr8
אני בטוח שתהנה ברכיבה שלך הרבה יותר מאשר על ה-CFMOTO, ובקילומטראז'ים שלך לא הייתי דואג יותר מדי מהאמינות לכמה שנים קדימה...

[mrbig750]

לגבי ההוסקוורנה , לא מצליח לדמיין אותו עם ארגז.
זה לא אופנוע מקביל לקטמ דיוק 390? הם נמכרים במספרים הרבה יותר גדולים ויש מבחר , פשוט לא חשבתי שזה מומלץ ואני גם לא בטוח לגבי מידות האופנוע , לא נראה לי שיתאים בגובה.

הנסיעה היא בעיקר בכביש 4 , שהקטע בין ראשון לאשדוד הוא קטע מהיר , דיי דומה למה שקורה בכביש 6.

[KKatkov]

לגבי ההוסקוורנה , לא מצליח לדמיין אותו עם ארגז.
זה לא אופנוע מקביל לקטמ דיוק 390? הם נמכרים במספרים הרבה יותר גדולים ויש מבחר , פשוט לא חשבתי שזה מומלץ ואני גם לא בטוח לגבי מידות האופנוע , לא נראה לי שיתאים בגובה.

הנסיעה היא בעיקר בכביש 4 , שהקטע בין ראשון לאשדוד הוא קטע מהיר , דיי דומה למה שקורה בכביש 6.

לדעתי ההסקווארנה גבוה יותר מהדיוק. צריך למדוד
ארגז - בטח שהייתי שם. ארגז אלומיניום שחור ומרובע!

[mrbig750]

לדעתי ההסקווארנה גבוה יותר מהדיוק. צריך למדוד
ארגז - בטח שהייתי שם. ארגז אלומיניום שחור ומרובע!

אחרי שחרשתי את הרשת , אין תמונות שלו עם ארגז :-)

[KKatkov]

אחרי שחרשתי את הרשת , אין תמונות שלו עם ארגז :-)

בבקשה. לטעמי, המשקף והארגז משלימים אחד את השני, ומייצרים מראה בוגר ונאה יותר:


אמנם לא מהזווית הזאת... בכל זאת, הודים