אם רק כביש ותכלס גם קצת שבילי עפר האנג׳ל יתנו לו יותר.
פירלי ומצלר זה כמו קונצרן VW משתמשים באותם פלטפורמות עם שינויים פה ושם.
הטוראנס והסקורפיון טרייל חולקים את אותו מבנה עם הפטנט הרשום של מצלר של חגורות באפס מעלות, ההבדל יהיה בתרכובת הגומי אבל גם שם לא שינוי גדול
אפילו בחירוץ אפשר לראות קווים דומים
ציטוט ההודעה בתגובה