התחדשתי בויסטורם 650, כמה שאלות מנהלתיות

[KKatkov]

מכוון שפירלי ומצלר זאת אותה חברה הסקורפיון הוא המקביל של הטוראנס נקסט (כמעט אותו צמיג) שניהם פחות מתאימים לשבילים אלה יותר לכבישים ברמת סלילה גרועה, אם הוא ירצה להרגיש בטוח על שבילים אז האנאקי אדוונצ׳ר הוא צמיג דו״ש מתאים יותר.
אגב לרוב ההגדרות של 90/10 לכביש או לשטח לא מגיעות מהיצרנים אלה יותר מהמשווקים

המקביל מבית פירלי לאנאקי זה הסקורפיון ראלי

דרזדנר, הבחור שאל על צמיגי כביש - נשמע שאין לו כוונה לרדת לשבילים...
אני מאמין (לא מניסיון) שצמיגי 90% כביש יתעלו על צמיגי ספורט-טורינג בכבישים בעלי סלילה גרועה (ע"ע כל איזור ת"א) ויפסידו באורך חיים במהירויות גבוהות מאוד וברכיבה ספורטיבית (לא תנאי השימוש הטיפוסיים לויסטרום 650, בלשון המעטה).
אני לא בטוח שהסקורפיון טרייל 2 והטוראנס נקסט זה אותו צמיג, גם אם כן - זה לא אומר עליו משהו רע (מבחינתי - זה אומר משהו טוב על המצלר, שכן אני לא חסיד של הצמיגים שלהם לאחר ניסיון לא מוצלח עם ה-MC360 בשטח). כל חוות הדעת שקראתי על הטרייל 2 אומרות שזה צמיג כביש-תיור מעולה כל עוד אתה נשאר על האספלט ויורד ממנו במקסימום לגיחה מזדמנת לשבילי כורכר מהודקים.

אני מאוד מרוצה מהאנג'לים GT2 בדוקאטי שלי בכל תנאי השימוש, וממליץ עליהם בחום. עם זאת, חשוב לציין שאלה צמיגי ספורט-טורינג קלאסיים שאוהבים אספלט באיכות סבירה ומעלה.
במידה והטרייל 2 יהיה זול יותר כשאבוא להחליף צמיגים - אנסה אותו בכיף כדי לעמוד על ההבדלים בינו לבין האנג'ל.