רכיבה ראשונה על ה-800MT - האדוונצ'ר-כביש החדש של CF MOTO, עם מנוע הטווין המקבילי של הק.ט.מ 790 אדוונצ'ר, מכלולי שלדה טובים, אלקטרוניקה מתקדמת, עיצוב מודרני, ובעיקר עם איכות חומרים וגימור גבוהים שמהווים קפיצת מדרגה בכלים סיניים, ועם תג מחיר של 65 אלף ש"ח; מבחן דרכים.
https://fullgaz.co.il/%d7%a8%d7%9b%d...e%d7%99%d7%aa/
מודה שיש לי סלידה אמיתית ממוצרי המפלגה הסינית ובטח שלהכניס אותם לתחביב.
יש לי גם חשש אמיתי מאיכות סינית כשמדובר במערכות קריטיות - ובאופנוע (כמעט) הכל קריטי. לא שהם לא יודעים לעשות דברים טוב כשהם רוצים, כולל ייצור OEM לאחרים.
אבל יש הבדל. מדובר במהנדסים שיודעים שלא יקרה להם כלום אם 100 אנשים יתרסקו בגלל טעות שלהם כל עוד המפלגה מגבה אותם. אין להם בעיה מוסרית לגנוב ולהעתיק מוצרים, נהפוכו- יש להם תגמול. לכן עד שלא תהייה ברירה וכדי לשרוד אצטרך להניף את דגל המפלגה, שיזדיינו!
ועוד לגבי המוזרות.
להבנתי, מנגנון ה- ABS עובד מול מוח שמפעיל את הבלמים. הם לא רתמו למנגנון הקיים מוח שמפעיל את המנוע באריזה מקבילה שמאפשרת למכור אותו כמו הכתום.
מדובר בתנאי של קטמ מול הסינים.
SUZUKI GSX ES 550 E 1986HONDA NC 750 X 2016KTM 1090 Adventure S 2018
2020 Husqvarna 701 Enduro
KTM 790 Adventure S 2021
רוב האופנועים הסינים שנמכרים במערב מגיעים עם מערכות אירופאיות של בוש וקונטיננטל שהרכיבים הפנימיים של בוש נעשים במפעלי בוש וקונטיננטל נעזרת בשירותי חברות אחרות כמו אינפיניון הגרמנית.נכתב במקור על ידי קידוזו
הMT800 מגיע עם מנוע אוסטרי (לפחות התיכנון, מעניין איפה היצור) אלקטרוניקה גרמנית ובולמים יפנים ככה שהוא מורכב פחות או יותר כמו אופנוע אירופאי רק מוזר שהם בחרו לשים קליפרים סינים ולא ברמבו חוץ מזה הזהות הסינית באופנוע הזה כמעט ולא קיימת, מה ההבדל בינו לבין טריומף טייגר 800 שמיוצר בתאילנד?
חברת J.Juan שמייצרת את הבלמים היא חברה ספרדית. לא סינית.
והיא בבעלות של ברמבו
https://jjuan.es/en/
נערך לאחרונה על ידי אביעד אברהמי; 22-03-2022 בשעה 09:07.
בעל חברה לכתיבת תוכן ופרסום דיגיטלי יוצר דופן ברשתות החברתיות.
אנליסט שוק (נותן שירות לעופר אבניר).
הכרובלוג
יום מסלול - המדריך המלא
פעם ראשונה שאני שומע עליהםאיך שאביעד אמר את השם בוידאו זה היה נשמע סיני.
כי ג'ואן זה חואן....פעם ראשונה שאני שומע עליהם
לא עדיף לכבד את המקום שבו אתה גולש כעת ולשים קישור לאתר עצמו במקום לאתר אחר?
צודק. רק לא ידעתי שהרכישה הזו דווחה בפול גז...
בעל חברה לכתיבת תוכן ופרסום דיגיטלי יוצר דופן ברשתות החברתיות.
אנליסט שוק (נותן שירות לעופר אבניר).
הכרובלוג
יום מסלול - המדריך המלא
גם הבלמים שKTM שמה ברוב הדגמים של ה790/890 הם מתוצרת חואן, רק ממותגים עם השם של KTM.
הייתי רוצה לראות מבחן מטאלורגי על מוצרי תחבורה של מותגים סינים... שם הפחד שלי.
יותר מפחד מהלחמות חלקיות, שלדות דקות ממה שצריך וכו.
באופנעים סינים שנמכרים באירופה אין מה לדאוג
למה לא? יש איזה מבחן?
כן יש הרבה מבחנים וקוראים לזה ECE בדיוק כמו על הקסדות.
ביבוא כלי רכב לEU יש צורך לעמוד בתקנות:
Regulation (EU) 2018/858 (former Directive 2007/46/EC)
Regulation (EU) 167/2013
Regulation (EU) 168/2013
כל תקנה זה מאות עמודים אבל ניתן להוריד מאתר האיחוד את הקבצים ולהעביר שעות בשירותים
אני (וכל צרכן ממוצע) לא יודע מה כל תקן אומר. אני כן יודע שהסינים מעתיקים ומייצאים מוצרים כולל מכונות תעשתיות בידיעה שהם לא תקינים, רעילים, מסוכנים, ללא מנואל, ללא אלוהים.
SUZUKI GSX ES 550 E 1986HONDA NC 750 X 2016KTM 1090 Adventure S 2018
2020 Husqvarna 701 Enduro
KTM 790 Adventure S 2021
בכל מה שקשור בכלי תחבורה יש רף מינימום שהוא צריך לעבור כדי להימכר באיחוד לכן אם אתה קונה אופנוע סיני שנמכר גם באירופה אין לך מה לדאוג שהשילדה תישבר ל2 באמצע רכיבה, עדיין האיכות יכולה להיות גרועה וכל האופנוע יחליד אחרי שבוע.
מה שאתה מתאר זה מוצרים ללא תקן.
לגבי העתקות ברגע שרכב שהוא העתקה בוטה מגיע לאיחוד הוא מקבל תביעה מהיצרן שהעתיקו ממנו לכן החיקויים לא מגיעים לאירופה.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה