רכיבה ראשונה: CF MOTO 800MT בהשקה מקומית

**אביעד אברהמי** · 21-03-2022, 11:45

רכיבה ראשונה על ה-800MT - האדוונצ'ר-כביש החדש של CF MOTO, עם מנוע הטווין המקבילי של הק.ט.מ 790 אדוונצ'ר, מכלולי שלדה טובים, אלקטרוניקה מתקדמת, עיצוב מודרני, ובעיקר עם איכות חומרים וגימור גבוהים שמהווים קפיצת מדרגה בכלים סיניים, ועם תג מחיר של 65 אלף ש"ח; מבחן דרכים.

https://fullgaz.co.il/%d7%a8%d7%9b%d...e%d7%99%d7%aa/

**קידוזו** · 21-03-2022, 16:08

מודה שיש לי סלידה אמיתית ממוצרי המפלגה הסינית ובטח שלהכניס אותם לתחביב.
יש לי גם חשש אמיתי מאיכות סינית כשמדובר במערכות קריטיות - ובאופנוע (כמעט) הכל קריטי. לא שהם לא יודעים לעשות דברים טוב כשהם רוצים, כולל ייצור OEM לאחרים.
אבל יש הבדל. מדובר במהנדסים שיודעים שלא יקרה להם כלום אם 100 אנשים יתרסקו בגלל טעות שלהם כל עוד המפלגה מגבה אותם. אין להם בעיה מוסרית לגנוב ולהעתיק מוצרים, נהפוכו- יש להם תגמול. לכן עד שלא תהייה ברירה וכדי לשרוד אצטרך להניף את דגל המפלגה, שיזדיינו!
ועוד לגבי המוזרות.
להבנתי, מנגנון ה- ABS עובד מול מוח שמפעיל את הבלמים. הם לא רתמו למנגנון הקיים מוח שמפעיל את המנוע באריזה מקבילה שמאפשרת למכור אותו כמו הכתום.
מדובר בתנאי של קטמ מול הסינים.

**Dresdner** · 22-03-2022, 01:58

נכתב במקור על ידי קידוזו

מודה שיש לי סלידה אמיתית ממוצרי המפלגה הסינית ובטח שלהכניס אותם לתחביב.
יש לי גם חשש אמיתי מאיכות סינית כשמדובר במערכות קריטיות - ובאופנוע (כמעט) הכל קריטי. לא שהם לא יודעים לעשות דברים טוב כשהם רוצים, כולל ייצור OEM לאחרים.
אבל יש הבדל. מדובר במהנדסים שיודעים שלא יקרה להם כלום אם 100 אנשים יתרסקו בגלל טעות שלהם כל עוד המפלגה מגבה אותם. אין להם בעיה מוסרית לגנוב ולהעתיק מוצרים, נהפוכו- יש להם תגמול. לכן עד שלא תהייה ברירה וכדי לשרוד אצטרך להניף את דגל המפלגה, שיזדיינו!
ועוד לגבי המוזרות.
להבנתי, מנגנון ה- ABS עובד מול מוח שמפעיל את הבלמים. הם לא רתמו למנגנון הקיים מוח שמפעיל את המנוע באריזה מקבילה שמאפשרת למכור אותו כמו הכתום.
מדובר בתנאי של קטמ מול הסינים.

רוב האופנועים הסינים שנמכרים במערב מגיעים עם מערכות אירופאיות של בוש וקונטיננטל שהרכיבים הפנימיים של בוש נעשים במפעלי בוש וקונטיננטל נעזרת בשירותי חברות אחרות כמו אינפיניון הגרמנית.
הMT800 מגיע עם מנוע אוסטרי (לפחות התיכנון, מעניין איפה היצור) אלקטרוניקה גרמנית ובולמים יפנים ככה שהוא מורכב פחות או יותר כמו אופנוע אירופאי רק מוזר שהם בחרו לשים קליפרים סינים ולא ברמבו חוץ מזה הזהות הסינית באופנוע הזה כמעט ולא קיימת, מה ההבדל בינו לבין טריומף טייגר 800 שמיוצר בתאילנד?

**כRובי** · 22-03-2022, 07:00

נכתב במקור על ידי Dresdner

רק מוזר שהם בחרו לשים קליפרים סינים ולא ברמבו

חברת J.Juan שמייצרת את הבלמים היא חברה ספרדית. לא סינית.
והיא בבעלות של ברמבו
https://jjuan.es/en/

**Dresdner** · 22-03-2022, 09:04

נכתב במקור על ידי כRובי

חברת J.Juan שמייצרת את הבלמים היא חברה ספרדית. לא סינית.
והיא בבעלות של ברמבו
https://jjuan.es/en/

פעם ראשונה שאני שומע עליהם

איך שאביעד אמר את השם בוידאו זה היה נשמע סיני.

**cb750** · 22-03-2022, 21:17

נכתב במקור על ידי Dresdner

פעם ראשונה שאני שומע עליהם

איך שאביעד אמר את השם בוידאו זה היה נשמע סיני.

כי ג'ואן זה חואן....

**אביעד אברהמי** · 22-03-2022, 10:08

נכתב במקור על ידי כRובי

חברת J.Juan שמייצרת את הבלמים היא חברה ספרדית. לא סינית.
והיא בבעלות של ברמבו
https://jjuan.es/en/

לא עדיף לכבד את המקום שבו אתה גולש כעת ולשים קישור לאתר עצמו במקום לאתר אחר?

**כRובי** · 29-03-2022, 14:38

נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי

לא עדיף לכבד את המקום שבו אתה גולש כעת ולשים קישור לאתר עצמו במקום לאתר אחר?

צודק. רק לא ידעתי שהרכישה הזו דווחה בפול גז...

**JohnnyDough** · 22-03-2022, 10:04

גם הבלמים שKTM שמה ברוב הדגמים של ה790/890 הם מתוצרת חואן, רק ממותגים עם השם של KTM.

**Yigal** · 23-03-2022, 21:56

הייתי רוצה לראות מבחן מטאלורגי על מוצרי תחבורה של מותגים סינים... שם הפחד שלי.
יותר מפחד מהלחמות חלקיות, שלדות דקות ממה שצריך וכו.

**Dresdner** · 23-03-2022, 22:20

נכתב במקור על ידי Yigal

הייתי רוצה לראות מבחן מטאלורגי על מוצרי תחבורה של מותגים סינים... שם הפחד שלי.
יותר מפחד מהלחמות חלקיות, שלדות דקות ממה שצריך וכו.

באופנעים סינים שנמכרים באירופה אין מה לדאוג

**Yigal** · 23-03-2022, 22:35

נכתב במקור על ידי Dresdner

באופנעים סינים שנמכרים באירופה אין מה לדאוג

למה לא? יש איזה מבחן?

**Dresdner** · 23-03-2022, 23:50

נכתב במקור על ידי Yigal

למה לא? יש איזה מבחן?

כן יש הרבה מבחנים וקוראים לזה ECE בדיוק כמו על הקסדות.
ביבוא כלי רכב לEU יש צורך לעמוד בתקנות:
Regulation (EU) 2018/858 (former Directive 2007/46/EC)
Regulation (EU) 167/2013
Regulation (EU) 168/2013

כל תקנה זה מאות עמודים אבל ניתן להוריד מאתר האיחוד את הקבצים ולהעביר שעות בשירותים

**קידוזו** · 24-03-2022, 03:19

אני (וכל צרכן ממוצע) לא יודע מה כל תקן אומר. אני כן יודע שהסינים מעתיקים ומייצאים מוצרים כולל מכונות תעשתיות בידיעה שהם לא תקינים, רעילים, מסוכנים, ללא מנואל, ללא אלוהים.

**Dresdner** · 24-03-2022, 09:26

נכתב במקור על ידי קידוזו

אני (וכל צרכן ממוצע) לא יודע מה כל תקן אומר. אני כן יודע שהסינים מעתיקים ומייצאים מוצרים כולל מכונות תעשתיות בידיעה שהם לא תקינים, רעילים, מסוכנים, ללא מנואל, ללא אלוהים.

בכל מה שקשור בכלי תחבורה יש רף מינימום שהוא צריך לעבור כדי להימכר באיחוד לכן אם אתה קונה אופנוע סיני שנמכר גם באירופה אין לך מה לדאוג שהשילדה תישבר ל2 באמצע רכיבה, עדיין האיכות יכולה להיות גרועה וכל האופנוע יחליד אחרי שבוע.

מה שאתה מתאר זה מוצרים ללא תקן.
לגבי העתקות ברגע שרכב שהוא העתקה בוטה מגיע לאיחוד הוא מקבל תביעה מהיצרן שהעתיקו ממנו לכן החיקויים לא מגיעים לאירופה.

אשכול: רכיבה ראשונה: CF MOTO 800MT בהשקה מקומית

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

רכיבה ראשונה: CF MOTO 800MT בהשקה מקומית

אשכולות דומים

ציוד רכיבה באתונה - המלצה מקומית על מקומות לקנייה

רכיבה ראשונה: ק.ט.מ 790 דיוק

רכיבה ראשונה: AJP PR5 250 PRO

רכיבה ראשונה - נפילה ראשונה

הזמנת מגפי רכיבה מ moto -in גרמניה

הרשאות פרסום