הי,
התייעצות בנוגע ל 2 הדגמים הנ"ל.
בעקרון אין כאן איזה משימת כביש מיוחדת אלא התניידות יומית לעבודה אבל עם רצון לקצת יותר כוח ששני הקטנועים האלו מספקים.
בעקרון ה 400 עולה כ 4000 שח יותר מה 350 אבל נראה שהמכלולים שלו אייכותיים יותר ולשם אני נוטה. חשובה לי גם דינמיות והתנהגות כביש מאשר עוד כמה כוחות סוס.
מישהו התנסה בשני הדגמים? יודע להגיד דווקא על מחלות מוסך של אחד מהם או טיפולים משמעותית יקרים יותר ?
תודה
היה לי את ה 350 והיום יש לי את ה 400.
אסכם את זה בצורה הכי טובה - האקסייט עולה על ה 350 בכל פרמטר.
איכות ,התנהגות בכביש , בולמים ספורטיבים יותר , מנוע מעולה !!
טיפולים - נראה לי דומים פחות או יותר שווה בדיקה (ה 400 חדש יחסית).
גמור - מצויין.
ניראות של פי אלף לטובת ה 400.
שכחתי להוסיף בלמים - חזקים פי כמה וגלגל קידמי גדול יותר ככה שההתנגות בכביש מצויינת.נכתב במקור על ידי ronenb
מיגון הרוח בשניהם סביר ולא יותר( לגבוהים נדרשת תוספת הגבהה)
גם אני חושב לשדרג ל400. שני דברים שחשובים לי.. התא אכסון נוח? מספיק גדול? והאם המושב האחורי נוח למורכב.. יש לו פשוט מדרגה באמצע המושב האחורי.. אני פשוט מרכיב הרבה.
גם לי היה את שניהם
האקסיטניג חזק משמעותית מהדאון טאון
הוא יותר צר וקצר ועובר טוב יותר בפקקים
איכות פליסטיקה בכמה רמות טובה יותר
גם בסיבובים נותן תחושה יותר ספורטיבית
המשלוש הקדמי כמו אצל אופנוע עושה את העבודה
הבעיה היחידה שלו זה תא מטען קטן
בדאון טאון יש לך מקום לשתי כסדות ועוד ציוד
לאקסטינג מקום לאחת ולשרשרת
אם תרצה
אני מוכר את שלי שנת 2020
עובר לפורזה 750
תיארת מדויק ונכון , ארגז הוא מצרך חובה.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה