ציטוט ההודעה בתגובהמהיכן המידע על הכוונה להרחיב את השימוש גם לאכיפה נגד אופנוענים?
ברחוב אבן גבירול בתל-אביב יתחיל בקרוב פיילוט למצלמות רעש שיצלמו נהגים שצופרים; אם הפפיילוט יצליח - הוא יורחב למקומות נוספים, וגם לאגזוזי אופנועים; הפרטים כולם בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%a2%d7%9b%d7...4%d7%a0%d7%95/
מהיכן המידע על הכוונה להרחיב את השימוש גם לאכיפה נגד אופנוענים?
אני לא כלכך מבין איך זה יעבוד כי בשביל להחליט איזה נהג צפר צריך מערכת שיכולה מרחוק לאתר מקור רעש בדיוק של פחות ממטר כי אחרת מכונית שעומדת במקביל או בקידמת הרכב המרעיש יכולה להיחשב מרעישה ובכלל אופנוע שעובר בין מכוניות.
אני לא מבין אך הם יבחינו בין צפירה לצורך לכזו ללא צורך. זה אומר פשוט לשים מישהו שיסתקל על המצלמה 18/7
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
כותרת צהובה מאוד, המטרה העיקרית היא מחלת הצפירות בעיר, ולכן מבורכת מאוד!
הייתי מפזר כאילו על מנת שיהיה למשטרה אופציה לדעת ארועי ירי ולהגיב במהירות, ולעניינינו, מעניין איך יצליחו להוכיח שהרכב צפר ע"י טכנולוגיה שניתנת למניפולציה בקלות.
ברור שכדי למקם מקור רעש במרחב, הם מבצעים טריאנגולציה בעזרת מספר סנסורים נפרדים.
אבל כמו בכל מערכת שמיועדת לניטור עבירות, אם רמת הדיוק לא תהא מספיקה, דוחות שיתקבלו מהמערכת לא יהיו קבילות בבית משפט.
לכן השאלה היחידה כאן היא רמת הדיוק של המערכת.
הן ביכולת לזהות את מקור הרעש, והן ביכולת למדוד את רמת הרעש.
וזה צריך להיות ממש מדוייק כי בפקק למשל איפה שצופרים הרבה אנשים פגוש לפגוש ויש גם מכוניות משני הצדדים ככה שבשביל לדעת בדיוק את מקור הרעש צריך דיוק של מתחת למטר.נכתב במקור על ידי פיינשמקר
כרגע לפי מה שראיתי באינטרנט ובהנחה שזאת המערכת הצרפתית אין טריאנגולציה יש ריבוי מיקרופונים אבל מאותו צד
אני עדיין חושב שהבעייה היותר גדולה זה הצורך לדעת האם המקרה הצריך צפירה. אני גם מניח שמי שמחליט בחיים לא רכב על אופנוע.
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
הרשאות פרסום