חזרה לדו גלגלי לאחר 10 שנים

[itaytsa]

היי לכולם
בעברי הייתי רוכב על ZZR600 ורציתי לחזור לרכב
המטרה העקרית נסיעה בינעירונית רחובות - ת"א
בגדול אני מחפש ספורט טורינג
חשבתי על האופנועים הבאים:
ZZR900
GSXS750
CBR650R

בגדול אני לא מחפש משהו קיצוני, מעוניין ב4 צילינדרים ורכיבה כיפית
חשוב לי שהאופנוע יהיה סלחן
האם האופנועים שחשבתי עליהם מתאימים ? אני פתוח להצעות (-:
תקציב - עד 45K

[KKatkov]

ברוך השב!

כעיקרון, ספורט טורינג של היום זה אדוונצ'ר-כביש. למשל, MT-09 טרייסר היה יכול מאוד להתאים לך.
תחשוב האם הכיוון הזה יכול לעניין אותך.

עם זאת, עדיין אפשר פה ושם למצוא אופנוע ספורט-טורינג טובים ומהנים.
אם אתה מחפש משהו שדומה ל-ZZR שהיה לך, הייתי ממליץ לך לחפש VFR800 משנת 2015-2016.
זה אופנוע ספורט-טורינג איכותי מאוד. כל עוד אין לך התנגדות עקרונית לחלקות ה"חשמלית" של הדגם הזה, הוא קולע הן לדרישות והן לתקציב.
ה-CBR650F גם נשמע מתאים מאוד לדרישות. הוא אופנוע פשוט יותר מה-VFR בכל מובן, מורכב בתאילנד ולא ביפן, אבל באותו התקציב תוכל לרכוש אופנוע משנתון מתקדם יותר.
לדוקאטי יש את הסופרספורט 1000. אמנם לא 4 בשורה (וי-טווין) אופנוע ספורט טורינג עם נטייה ספורטיבית ברורה, מהנה ויפיפה. מניח שתאלץ למתוח את התקציב כדי לרכוש אחד.

תגיד מה מכל אלה מדבר אליך, ונמשיך משם...

[itaytsa]

תודה רבה על התגובה
אז לדעתך Z900 והGSXS750 פחות מתאים?
כי ראיתי שבתקציב שלי אפשר להביא יחסית שנתון טוב 2018-2019

[KKatkov]

תודה רבה על התגובה
אז לדעתך Z900 והGSXS750 פחות מתאים?
כי ראיתי שבתקציב שלי אפשר להביא יחסית שנתון טוב 2018-2019

ככל הידוע לי, Z900 מגיע רק בגרסת נייקד-סטריטפייטר, כך שהוא לא מתאים להגדרה של "ספורט-טורינג".
יש את אחיו הגדול, ה-Z1000SX, אבל לא הייתי מגדיר אותו כ"סלחן" ולדעתי הוא אובר-קיל למה שאתה מבקש.
גם ה-GSX-S הוא נייקד.
אז תחליט - ספורט-טורינג כמו ה-ZZR, או נייקד-סטריטפייטר?

[itaytsa]

אז בוא נגיד שאפשר גם סוגים נוספים ולא רק ספורט טורינג,
האם הZ900 סלחן? או לדעתך קשוח מידי לחזור לרכב ישר לכלי כזה
מה לגבי נוחות רכיבה וכדומה?

[KKatkov]

אז בוא נגיד שאפשר גם סוגים נוספים ולא רק ספורט טורינג,
האם הZ900 סלחן? או לדעתך קשוח מידי לחזור לרכב ישר לכלי כזה
מה לגבי נוחות רכיבה וכדומה?

מבחן דרכים של ה-Z900 תוכל למצוא כאן:
https://fullgaz.co.il/%D7%A8%D7%9B%D...92%D7%9D-2020/

אני אישית חושב שהוא מכוער נורא, ורק על המראה הייתי פוסל אותו.
נוחות למרחקים זה לא הצד הכי חזק שלו (או של כל אופנוע מסוגו).
עלויות הטיפולים לפי היבואן אינן נמוכות כלל.
מבחינת אופי - מדובר באופנוע די חזק, ואחרי הפסקה ארוכה תצטרך ללמוד אותו לאט ובזהירות.

[itaytsa]

OK תודה רבה! בנוסף, האם בשנתונים 2018-2019 הדגמים האלה מגיעים עם ABS ובקרת אחיזה?

[Jonathan]

אישית אני חושב שאם פעם אחת רכבת לחזור לרכב זה הרבה יותר פשוט, ולא מתחילים מאפס.
אם היה לך ניסיון בארבע צילנדר אז כן תקח את החודשיים הראשונים מאד בזהירות כדי להרגיל את עצמך חזרה.

שאלה - אתה רוצה את האופנוע לטובת כיף או לטובת התחמקות מפקקים?
אם זה לטובת כיף אז תעשה טובה לעצמך ותלך לשטח, יהיה לך הרבה יותר כיף.

[Ami]

רוב האופנועים בשנים האלה מצויידים ב ABS. חלקם עם בקרת אחיזה.