רכיבה ראשונה: זירו DSR/X – אדוונצ'ר חשמלי

[Dresdner]

בדיוק קראתי מבחן דרכים עליו, הגרמנים עלו על הכביש המהיר במהירות של 130 קמ״ש ואחרי 100 ק״מ האופנוע נכנס למצב חיסכון של 80 קמ״ש וכמה קילומטרים אחר כך עצר, לא חישבתי בדיוק אבל נראה שעל הכביש המהיר אפשר לרכב עליו בין 40 ל50 דקות.
הם גם הוסיפו שבסופו של דבר הם יותר הטעינו אותו מרכבו עליו.

[NAOR2207]

אתה לא טועה.
אני עובד לא מעט עם סוללות ליתיום li-ion
גם li-po וגם lifepo4.
חום (ובעיקר טעינה ופריקה בטמפרטורות גבוהות) מקצרות את אורך החיים, שלהן. התוצאות לעתים מיידיות (הסימן הראשון הוא התנפחות הסוללה). בסוללות li-po למשל, טמפרטורה פנימית של מעל 60מעלות (בערך) גורמת נזק. ברחפנים (בהם לסוללות אין קירור משום סוג), מומלץ לא להטיס כשבחוץ מעל 35-40 מעלות.

בקיץ האחרון התנפח לי השיומי וגם הפאואר בנק (שבכלל שכב בארון)
עוד לא ראיתי סוללות לפטופ ליתיום שמתנפחות

בכל מקרה אופנים חשמלים זה אחלה.
את האופנוע טרענטה שלי אני רוצה בטיבול דלק פוסילי תודה