ציטוט ההודעה בתגובהמעולם לא הייתי אוהד גדול של צמיגים מאושרי FIM
אביעד אם תוכל להסביר מדוע יש שתי שיטות חתך צמיג לדוגמא 120/100/18 ו 140/80/18 שמסתבר שמדובר באותו חתך כלומר אותו רוחב וגובה אבל בגלל השיטות השונות הסימון שונה.
במצלר מציגים את צמיג ה-MCE 6 Days Extreme בגרסת אקסטרה סופט חדשה לתנאי אקסטרים-אנדורו קיצוניים; יגיע במידת צמיג אחורי 140/80-18 וישלים את משפחת הסיקס דייז אקסטרים עם 5 דגמים; הפרטים כולם בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%97%d7%93%d7...1%d7%95%d7%a4/
מעולם לא הייתי אוהד גדול של צמיגים מאושרי FIM
אביעד אם תוכל להסביר מדוע יש שתי שיטות חתך צמיג לדוגמא 120/100/18 ו 140/80/18 שמסתבר שמדובר באותו חתך כלומר אותו רוחב וגובה אבל בגלל השיטות השונות הסימון שונה.
הי יונתן,
80% מ 140 זה 112 ולא 120
אז זה לא אותו דבר,
דומה אבל לא בדיוק
החישוב שאתה היה יכול להיות נכון אם השיטה היתה אותה שיטה.נכתב במקור על ידי idan300
אם תגש לצמיג 140 לפי סטנדרט אחד ותמדוד את הגומי ללא הפקקים תגלה שרוחבו 120 אם תמדוד צמיג 120 לפי הסטנדרט השניעם הפקקים תגלה רוחב 140.
בפועל ההפרש בין מידוד הצמיגים זניח.
If you are a good rider it will prove & exploit your skill to the world, if you are mediocre it will kick you in the teeth & laugh at you
It is purpose built for strafing curves, serious commuters or tourers need not apply
When you ride it nothing else matters except it, you & making the next turn
ROGUE RC51
2 שיטות מדידה שאחת מהן בתקן סטנדרטי שעומד גם בתקינת כביש, והשנייה אך ורק לשטח, והיא הולכת ונעלמת. עולם האנדורו עבר בעשור האחרון כולו לתקן חוקי לכביש מאושר FIM.
אוקיי הבנתי.
מוזר דווקא כאן בארהב רוב הצמיגים מסומנים בשיטה שלא תואמת את ה FIM אולי בגלל שהצמיגים והאופנועים בד"כ בכלל לא חוקיים לכביש.
If you are a good rider it will prove & exploit your skill to the world, if you are mediocre it will kick you in the teeth & laugh at you
It is purpose built for strafing curves, serious commuters or tourers need not apply
When you ride it nothing else matters except it, you & making the next turn
ROGUE RC51
אביעד אתה יכול לפרט לגבי שיטת מדידה?
כי בחיפוש ברשת רוב המידע דיבר על תקנים ורגולציות שצמיגי FIM צריכים לעמוד בהם.
צמיגים חוקיים לכביש הציבורי (כמו צמיגי FIM) נמדדים מקצה הקוביות. צמיגי מוטוקרוס אשר אינם חוקיים לכביש הציבורי נמדדים מהחלק הרחב של הדפנות - גם אם הקוביות בולטות יותר.
הרשאות פרסום