ציטוט ההודעה בתגובההמיסבים לא יתפרקו.
בקטנוע שלי המיסביים הקיימים גמורים ונסעתי ככה חצי שנה בערך כי לא ידעתי עכשיו אני רוצה להחליף גם דיסק קידמי.. יש חשש שאם אני מפרק את הגלגל המסיבים התפרקו ואז אני לא יוכל להחזיר את הגלגל למקום? עדיף לטפל קודם במיסיבים במוסך ואז להחליף את הדיסק? או שזה לא משנה.
המיסבים לא יתפרקו.
הגלגל כבר בחוץ.נכתב במקור על ידי Idolevi
תחליף מיסבים ודיסק, איפה הבעיה פה?
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אני לא יודע איך להתעסק עם זה... ראיתי צריך לחמם את האזור ודברים כאלו אין לי ידע וכלים לדברים האלו.
תקפיץ לי את הגלגל אחליף לך.
תודה על העזרה אבל רחוק לי. בדיוק החלפתי דיסק ובדקתי את המסיבים ולא היה שום חופש מוזר.. וכשהרכבתי עוד פעם התחיל החופש.. יש מצב שזה מורגש רק כשהגלגל מורכב?
איך בדיוק בדקת אותם?
עם האצבע.. לבדוק אם יש חופש אין כלום
בנוסף צריך לסובב את המיסב עם האצבע, הוא אמור להסתובב חלק, בלי תקיעות, בלי מדרגות ובלי רעשים.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אני לא בטוח שעם האצבע אתה יכול להפעיל מספיק כוח כמו שקורה עם הגלגל.
כן,
כשהמיסב גמור לחלוטין, אתה תראה.
שללת חופש בין הציר למיסב? נדיר עד כדי שמעולם לא נתקלתי באופנוע. בכלים חקלאיים כן.
ובד*כ גם החריטה על הציר תקפוץ ישר לעין בצורה שלא תשאיר התעלמות כאופציה.
מיסבים לא במידה, ציר לא מתאים,
סתם זורק רעיונות.
קשה להבין מהתיאור באיזה חופש מדובר.
אולי אלה מיסבי היגוי? אולי הציר לא מהודק כראוי? אולי הפרונט עקום?
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אמת
הציר מהודק כראוי 100 אחוז. הפרונט לא עקום הקטנוע לא עבר שום תאונה. ומסיבי היגוי בדקתי על ידי דחיפת המזלג קדימה ואחורה לא היה שום חופש
טוב כנראה שזה גם מסיבי היגוי וגם מסיבי גלגל. עשיתי בדיקה שאני מרים את הגלגל הקדמי באוויר ודוחף חזק את המזלג קדימה יש קליק כזה.. לא מרגיש חופש אבל יש קליק. זה אומר שצריך להחליף מסיבי היגוי לא? או שרק אפשר לחזק? הקטנוע עבר 75000 קמ ולעולם לא הוחלף מסיבי היגוי
נערך לאחרונה על ידי Idolevi; 30-07-2023 בשעה 17:34.
אולי תשלח סרטונים?
נשמע שיש חופש.
הרשאות פרסום