ציטוט ההודעה בתגובהשווה לבדוק כובע פלאג וכבל הצתה.
המצבר מתכבה לי בגשם. לפעמים אין לי גג אז אני משאיר את הקטנוע בחוץ כשיש גשם וכשאני בא להתניע , או שהוא מתניע ומתכבה לי באמצע הנסיעה בכביש, או שפשוט לא מצליח להתניע מההתחלה.
לפעמים הקטנוע נידלק ואז שאני מפעיל את המצערת/גז הוא מתכבה ישר.
מה שעוזר לי להתגבר על הבעיה בנתיים זה לחכות כמה דקות שיתייבשו המים ואז הקטנוע נידלק.
האם יש דרך להתגבר על הבעיה ?
כי שמעתי זה קרה בעוד טריסיטי 125.
שווה לבדוק כובע פלאג וכבל הצתה.
אנסה לדייק את דבריך, זה יסייע לך להגיע למקור הבעיה.
המצבר לא מתכבה בגשם - הוא יכול להתקצר במגע מים בין שני הקטבים אך לפי תיאוריך שהוא כן מגיב חשמלית ומניע אך מדומם מיד אחרי מעיד על כך שאין קשר למצבר.
הימצאות התופעה דווקא כאשר הקטנוע במגע עם מים יכול להעיד על חדירת מים למקור חשמלי או לבלוק המנוע בהיבט המכני.
נכבה באמצע נסיעה בכביש - אחרי גמגומים או מידית?
לא מצליח להתניע מההתחלה - האם יש תגובה וניסיון להנעה?
לחכות שיתיבשו המים ואז להניע מעיד על כך שמים פורצים למערכת דלק אוויר. אין לי ניסיון עם טריסיטי אך יכול להעיד שעכשיו התמודדתי עם תופעה זהה בקטנוע אחר - אצלי הבלוק ינק אוויר מכניסת המניפולד, האטימה שם לא הייתה טובה ואז חוויתי קשיים בהנעות ודימומים, לאחר אטימה חל שיפור משמעותי.
בהצלחה
הרופא(מוסכניק) אמר שהיה קורוזיה בראש פלאג כפי שאתה רואה בתמונה, אתה חושב שזה מה שיתקן את הבעיה?
הוא גם החליף את הפלאג עצמו.
והגומי נשחק עם השנים ונכנס לשם מים.
כן זה בהחלט יכול להסביר את התופעות
קשיים בהנעה, גמגומים בנסיעה עצירה וכו'
האם הבעיה נפתרה?
את זה רק נראה שיהיה גשם.
אבל נראה שכן. אעדכן אם הבעיה חזרה.
הרשאות פרסום
