שושנים ברומניה-סיפורי אופנוע.

[השושנים]

20240919_163440.jpg



אז מה רואים ברומניה, המון כפרים במצבי צבירה שונים, מאין חזרה בזמן לשנות הארבעים של המאה הקודמת, לצד צי רכבים חדשים יחסית, בניגוד ליוון
או פורטגל שם ראית מכוניות מתפקדות משונות השבעים והשמונים בכמות רבה יחסית, כאן הרכבים חדשים הרבה יותר אבל רובם ככולם מתוצרת רומנית
הרומנים העתיקו וקיבלו זכאות על דגמים יוצאים ומכרו אותם תחת שמות אחרים כשלהם, ויש גם מכונית מתוך הגוש הקומונסטי, ככל שהעיר גדולה יותר
ככה יש יותר רכבי פאר חניות מתקדמות ואפילו מרכזי קניות בעוד בכפרים הנידחים מאד אין אפילו תחנת דלק, או שיש תחנה עם משאבה אחת בלבד.

20240922_123027.jpg

20240920_130049.jpg


20240926_122836.jpg

[השושנים]

20240926_180836.jpg


20240926_141107.jpg


20240926_180254.jpg


ברומניה אפשר למצוא הכל אוכל מצוין מאפים מדהימים, בתים משופצים לצד חורבות מתפוררות, ומגוון רב של נקודות עניין החל מטרקים מטורפים של טבע
פראי דרך כפרים של צוענים שנשארו אוטנטיים ופועלים בדיוק כמו לפני מאה שנה ועדיין לא התקלקלו והפכו לתיירותיים מדי, והארץ זולה.


20240929_102447.jpg

[השושנים]

20240929_102949.jpg

20240918171106_IMG_4881.jpg

[השושנים]

את שלושת ימים האחרונים בילינו במלון מדריאן בוקרשט בקומה האחרונה עם ריק אחד מזכוכית לעיר, בסוף כל טיול אנחונו מרככים את החזרה במקום טוב ומפנק
עיר שניתן לבלות בה ולנוח לפני החזרה לארץ. השרשור הזה לא הסתיים רוב התמונות הם המפלאפון שלי ולכן חסרים הרבה מקומות ותמונות רכיבה ברגע שאפרוק את
המצלמה הטלפון של הג'ינג'ית נעלה עוד תמונות והסברים.

[anaRF]

מהמם.
תודה על הסקירה.

[השושנים]

20240929_110521.jpg

20240929_110548.jpg

20240929_102838.jpg20240930_094933.jpg

[השושנים]

סרטון אחד עדיין לא ערוך סתם ככה בשביל תחושת הרכיבה (ובדיקת המערכות)

https://youtu.be/AaFjydVmkj0

[השושנים]

המסלול שעשינו בגדול תוכלו להתרשם.Screenshot_20241013_071151_Gallery.jpg

[השושנים]

[השושנים]

שני סרטונים עדיין לא ערוכים קצת לטעם מהגבעות הרבות של רומניה. בסיכום הטיול אני אתן כמה תובנות לאלה שרוצים לצאת לשם.

[השושנים]

[השושנים]

הטרנס אלפינה - מעבר הרים 55 ק"מ כביש הכי גבוה ברומניה בקצה למעלה כבר אין צמחיה בגלל הגובה הסרטון לא עושה חסד למציאות:

[borsood]

דווקא כן מרגישים חלק מהחוויה והכייף.
נראה שהכביש הזה מתוחזק הרמה יותר גבוהה מאילו שנסעתי בהם כנוסע בפחית.

[Dresdner]

קיבלת נבלה רומנית כמיטב המסורת ברומניה הכל קומבינות שמה אבל לא כמו הישראלים שפשוט נהנים מקומבינות שם עושים את זה מהכרח כספי

[השושנים]

סיכום- יש מצב שאכן הכלי שקיבלתי היה תקול, אבל זה לא באמת הפריע לי בטיול לא במהירות ובסגנון הרכיבה, לפעמים חשבתי שאולי מישהו
דאג בכוונה לכוון אותו בצורה הזאת על מנת למנוע מהשוכרים לעשות שטויות, בכל מקרה האופנוע עשה עבודה מדהימה כאופנוע, נכשל כ-BMW.

אהבתי את היציבות, הכוח, היכולת לקחת סיבובים מסובכים בקלות, הילוך מתאים מבט נכון גז קבוע הוא יעשה הכל בלי שום בעיה. מה לא אהבתי
מיקום הרגליות וזווית כיפוף הרגלים לא התאים לי בכלל אני מניח שזה משהו שמתרגלים אחרי כמה חודשים והגוף מתאים עצמו אבל לי זה הציק.
רעש מוגזם מאגזוז, בעת ההתנעה זה סוג של הפתעה למי שלא מוכן במיוחד כשמנעים בתוך קהל שאינו מורכב מאופנוענים. גובה רגליות הרוכב
שאילץ את הג'ינג'ית לעבוד קשה הרבה יותר מבורסיס, וחוסר מקום בין הנוסע לרוכב-יתכן שניתן לשפר ע"י מיקום הארגז האחורי אחורה יותר או
לשנות את סוג הארגז לאחר.

רומניה מפוספסת בין ארצות אירופה ולדעתי זה היתרון הגדול שלה יש לה בגדול 3 מעברי הרים מפורסמים וכמה כבישי נוף מדהים אבל אלה לא
העיקר אם מחברים ביניהם נכון מגלים ארץ נהדרת לטיול רגוע, סכרים נחלים מקורות מים יערות עד (עם דובים חופשיים) והרכיבה שם מרגשת
ונהדרת זהי ארץ הררית מה שמבטיח כבישים מעניינים ושלג בעונה אתרי תיירות לא יקרים ושפע של אוכל טעים מאד ניתן למצוא בה הכל, אבל
זאת לא אירופה הקלסית.

היה לנו מזג אויר נהדר והיינו בתאריכים שהם נחשבים מחוץ לעונה שזה נהדר וטוב מכל הבחינות. בקיצור מומלץ וקל יחסית לביצועץ