ניקוי שרשרת עם טרפנטין?

[400SM]

שלום לכולם
אני מתגורר בת"א וחיפשתי בתחנות דלק באיזור נפט אבל אני לא מוצא. אם מישהו יודע לומר אם יש תחנות באיזור שמוכרות זה יעזור לי.
מתוך עיקרון אני לא מוכן לשלם את המחיר המופקע על "הספריי היעודי" שאחרי שימוש וחצי נגמר.
בכל אופן, האם טרפנטין זה תחליף ראוי לשרשרת O-RING

[השושנים]

נסה עם WD40 זה נפט ותרחיף.

[KKatkov]

למי שרוצה לחסוך בעלויות ולשמן שרשרת כמעט בחינם - אני ממליץ לשמן עם שמן גיר 80W-90 ומברשת שיניים, אחת ל-300-400 ק"מ או שבועיים. שימון עדין בחלק הפנימי של השרשרת בלבד, ללא "טפטוף" של השמן.
מבחינת אורך חיי השרשרת, זה עובד מצויין (שלי עברה כבר למעלה מ-80 אלף ק"מ, עם החלפת גג"ש קדמי בלבד ב 70 אלף).
במקרה הזה, אין גם צורך בניקוי השרשרת, כי הלכלוך לא נדבק אליה אלא עף ביחד עם השמן.
החיסרון - צריך לשמן התדירות גבוהה יחסית, והשמן שניתז מהשרשרת מלכלך את האופנוע.

[JohnnyDough]

אפשר להשתמש בדיזל במקום נפט. זו כנראה האופציה הכי פשוטה.

[AsafA]

מצטרף לקקטוב, אני משמן עם מברשת שיניים ושמן גיר ידני 80W90. מריחה קלה משני הכיוונים וניגוב עם מטלית בסוף. היתרון הכי גדול הוא שזה גם ניקוי וגם שימון בפעולה אחת. פעם הייתי משמן כל שבוע או 400 ק"מ, היום הרבה פחות וזה עדיין עובד נהדר.

[400SM]

הסולר היה פתרון טוב.
בעבר היה לי תחנה שמכרה נפט והם הפסיקו למכור כבר איזה תקופה.
אין לזה ביקוש פה במרכז.
בכ"א יש לי גבול לרמת החסכון, אז אני נשאר עם הספריי שימון : )

[קידוזו]

למי שרוצה לחסוך בעלויות ולשמן שרשרת כמעט בחינם - אני ממליץ לשמן עם שמן גיר 80W-90 ומברשת שיניים, אחת ל-300-400 ק"מ או שבועיים. שימון עדין בחלק הפנימי של השרשרת בלבד, ללא "טפטוף" של השמן.
מבחינת אורך חיי השרשרת, זה עובד מצויין (שלי עברה כבר למעלה מ-80 אלף ק"מ, עם החלפת גג"ש קדמי בלבד ב 70 אלף).
במקרה הזה, אין גם צורך בניקוי השרשרת, כי הלכלוך לא נדבק אליה אלא עף ביחד עם השמן.
החיסרון - צריך לשמן התדירות גבוהה יחסית, והשמן שניתז מהשרשרת מלכלך את האופנוע.

80 אלף ק"מ זה המון.