îîä ù÷ìèúé -
- äîãçñ îôùè àú ëîåú äçì÷éí åîåøéã îù÷ì éçñéú ìèåøáå, ëé ìà öøéê ìâééñ/ìùðò backpressure çæøä ìèåøáå.
- äåà éçñéú ìà òåöîúé, îåñéó 5Psi, òô"é äñøèåï æä îùãøâ 100 ë"ñ ì-130.
- îçæéø òåãó î-3 ÷"â.

- äæååéú áéï ùðé äáåëðéí ä÷ãîééí ìàçåøé äéà 75.
- ä÷ãîééí ðòéí áî÷áéì / àåúä ôàæä. ëùäí ìîòìä äàçåøé ìîèä åìäéôê.
- éù àééèí ùðøàä ëîå çöé ãéñ÷ä, ð÷øà crankshaft counterweight, ùëáéëåì ðò áôàæä ëãé ìáèì çì÷éú àú äåéáøöéä îäáåëðéí.

- éù æååéú 105 áòåã î÷åí. áâìì äæååéåú åäúæîåï, äéôðéí ñåñéí åéàãä éàãä éù perfect balance âí ëùäáåëðéí ä÷ãîééí ìîòìä åâí ëùäí ìîèä, ëé äáåëð äàçåøé áãéå÷ îçæéø ëç áëéååï ääôåê (ìù÷åì ùì ä÷ãîééí åä÷àåðèø ãéñ÷ä).
ãéàâøí îäñøèåï -
v3.jpg

- äåà îæëéø ùí îðåòé òáø ùì äåðãä áúöåøú V àé æåâéú. ëîä ãå"ôéí òí V3, åôèðè ùìäí î-2001 òì V5 / 75.5 ùäéä áàåôðåò îéøåõ ëìùäå -
https://patents.google.com/patent/US6745730B2/en

- èåòï ùøöéåðì äàéæåï ùîåñáø áôèðè àîåø ìäéåú ãåîä ìæä ùì ä-V3 äçãù.
ãéàâøí ìãåâîä îäôèðè -
US06745730-20040608-D00007.jpg

äùàìåú ëîåáï, æä ëîä ÷"î äîðåò éçæé÷, äàí éäéå çìôéí àçøé 13-14 ùðä ëîùåîù, åäàí éäéä â'÷ àîöò, àçøú ñúí îáæáæéí æîï.

ððñä ìäéùàø áëåùø ëãé ìâìåú.