ציטוט ההודעה בתגובהאל תרכוש אותם, נשרפים אחרי חודש או פחות מניסיון
אהלן, היות ואני גר ב"שטחים" ודרכי הביתה חשוכה ומלאה בהרבה הולכי על 4 חשבתי להתקין פנסי ערפל. לא פעם אחת יצא לי להתקל בחזיר חמור ואפילו זורק אבנים נחמד, אין ספק שהתאורה לא מספיקה (למרות הקסנון) ויחד עם החורף בכלל התאורה לא מספיקה.
קצת חיפושים ברשת והמלצות של מס' חברים חשבתי להתקין זוג פנסי ערפל כמו אלה:
HTB10rMJHpXXXXbwXXXXq6xXFXXXm.jpg
יתרונות שניתם לכוון אותם לפי הצורך, חזקים וממוקדים. השאלה שלי היא איפה להרכיב אותם. חשבתי על 3אופציות שאשמח לקבל על כול אחת מהם ביקורת.
*לחבר כול פנס לצד אחד של המזלג הקדמי בגובה אמצע הגלגל - (מפחד יפגע ביציבות)
*לחבר אותם מתחת לפנס הראשי (פה בעצם אני צריך את עזרתכם למצוא פיתרון ל"קומבינה" שלא תהיה קומבינה ויראה וישב יפה, כניראה אצטרך לתת בורג או שתיים בפלסטיקה מלמטה.)
*לחבר את שתיהם מתחת לזנב האופנוע ולתת להם זווית לכיוון שולי הכביש. (פה אני מפסיד חלק מהתאורה שאסתיר עם הגוף וגם לא כולכך חושב שאשיג את התוצאה הרצוייה)
אם למישהו יש מחשבות אחרות, טיפים או אפילו אשמח לקפוץ למישהו עם כלים ומחשבה טובה להעזר בו.)
מפרט הפנסים- 125W 3000lm led
אל תרכוש אותם, נשרפים אחרי חודש או פחות מניסיון
קצת מאוחר אמרת לי את זה, חבל הזמנתי כבר.נכתב במקור על ידי kobi
למרות שבפידבקים לא צינו זאת.
בכול אופן תודה.
תרכיב מגן מנוע ועליו את פנסי הערפל.
Sent from my 2013023 using Tapatalk
קסנון (לא טורבו לד) עם מגבר לא מספיק?
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
הקסנון יותר מתמקד קדימה, אני מחפש תאורה לשולי הכביש למנוע הפתעות של חזירים קופצים לכביש. בכול אופן התקנתי אתמול את הנורות אך לא סיימתי ולכן האופנוע מושבת עד מוצאי שבת, המוצאי שבת אסיים ואעלה תמונה.
מחכה בסקרנות רבה לצפות בסט-אפ ^_^ כל הכבוד על היוזמה, בטיחות קודמת לכול !
Evolution Team
את לימוד הפיזיקה שלי סיימתי בתיכון לפני 3שנים וכבר הספקתי לשכוח, מישהו יכול לעזור/להזכיר לי איך מחשבים את ההספק שאני יכול להעמיס על האופנוע.
2המנורות האלה יחדיו 250w שזה המון (בהנחה שהנתונים אמייתיים)
מה 250 וואט? אתה בטוח!? בחיפוש מהיר בגוגל אני מוצא כאלו לטנדרים כמו ford f250 ולא cbr 250...
הספק=מתח כפול זרם או התנגדות כפול זרם בריבוע.
הרשאות פרסום