ציטוט ההודעה בתגובהלא מכיר את הajp מספיק.
אבל הwr250x שלי שוקל בערך 130-125 קילו.
ולאחר שיסתום מתלים איכותי... הוא פנינה לטעמי.
ה7 קמ לא אמור להזיז לאף אחד מהם
Sent from my MI 3W using Tapatalk
אני מחפש אופנוע דו שימושי הכי קל משקל ומקצועי שאפשר אבל שיוכל לשמש אותי בכביש לבית עבודה.
כ 7 קמ כל כיוון.
רעיונות?
לא מכיר את הajp מספיק.
אבל הwr250x שלי שוקל בערך 130-125 קילו.
ולאחר שיסתום מתלים איכותי... הוא פנינה לטעמי.
ה7 קמ לא אמור להזיז לאף אחד מהם
Sent from my MI 3W using Tapatalk
בברכה,
SM26
אופנוע, זה בטח הדבר הנכון. יותר טוב מהכל.
אני רוצה להיות מובטל ומסטול ושיכור וערום ושזוף, עם זיקפה ומילים וקוביות בבטן וגב חלק וחיבוק מאחורה, על אופנוע, בדרך אל הים, בשקיעה, עם זיפים וחיוך.
7 קילומטר לא מזיז גם לאופניים חשמליות, תקנה אופניים חשמליות ואופנוע שטח מקצועי, טוב לנשמה, טוב לכיס ובהחלט לפי איך שאתה מתאר, יהיה מושלם עבורך.
אה ואגב, מה זה ajp?
.
.
.
.
.
.
יודע מה זה, סתם ממחיש לך מה יקרה שתרצה למכור/לטפל/להשיג חלפים/וואטאבר. מוצר כושל בשוק הישראלי ולא משנה איך יסובבו את זה.
אתה רציני בשאלה שלך?
להשוות בין ימאהה לצעצוע בשם ajp
ברור שכדאי לך ללכת על WR
KIMCO MOVE קטנוע עם מוסר עבודה
ה-ajp כלי מעולה, עשיתי עליו נסיעת מבחן ומאוד נהניתי ואני במגעים לקניית כלי כזה לשימוש יום יומי (8-9 ק"מ ביום יום ולשטח בסופ"ש).
הכלי קל יחסית ומרגיש כמו אופנוע אנדורו מקצועי (wr רחב יותר ומפנק כמו ה-crf250l) אבל עם מנוע רגיל ולא כזה שמטופל לפי שעות.(לפי הנתונים קל יותר מ-wr).
המחירים שלהם נמוכים יותר בייחוד לאחר הורדת המיסוי.
אני חי על wr. ורכבתי על crf250lנכתב במקור על ידי tooly
הcrf הרבה יותר מפנק מwr
הwr לעומתו מרגיש הרבה יותר קרבי.
ואני לא יודע כמה שוקל הajp
אבל הwr שלי שוקל בערך 130 קילו.
בברכה,
SM26
אופנוע, זה בטח הדבר הנכון. יותר טוב מהכל.
אני רוצה להיות מובטל ומסטול ושיכור וערום ושזוף, עם זיקפה ומילים וקוביות בבטן וגב חלק וחיבוק מאחורה, על אופנוע, בדרך אל הים, בשקיעה, עם זיפים וחיוך.
הפורטוגזי ממש נוצה עם מתלים טובים ותאורת נר.
לקרוא לכלי העצל הזה crf פשוט ביזיון
מה עבר עליהם שם בהונדה
KIMCO MOVE קטנוע עם מוסר עבודה
גם גירסת הR של הWR מטופלת לפי קילומטר ולא שעות.
בהצלחה במבחן הזמן עם הajp (אמינות, חלפים, מכירה עתידית שתבין מה קנית באמת)
crf של הונדה, הדו"ש שהזכרתם, חולק מנוע זהה ועצל לklx250, שניהם כבדים עצלים ופחי אשפה תוצרת תאילנד, בושה שהדביקו להם שמות של אגדות מוטוריות.
ימאהה wr-r קל מהם, חזק מהם, סחיר מהם, ויפני אורגינל.
נגיד לשטויות כאלה אל תקשיב.
המנוע לא זהה מבחינת מקט"ים אבל כן זהה מבחינת הספקים עלובים לקטגוריה, טוב נו תתפוס אותי על קטנות.
לא תשנה את העובדה שהכלים האלו הם פח אשפה מוטורי תוצרת תאילנד.
כי אשפה מוטורית אי אפשר לייצר באירופה?
עגלות כן, פח אשפה מי אתה שתגיד?
אופנועים שמקבלים מרווח טיפולים של 12,000 ק"מ.
גם אם תטפל כל 6,000 ק"מ כי אתה חורני זה מעולה.
אופנועים שהוכיחו אמינות.
אנשים חוצים עולם על crf250l.
אנשים חוצים עולם על crf250l אולי בכביש לא בשטח
KIMCO MOVE קטנוע עם מוסר עבודה
ראיתי אינובה שעושה שטח לא פשוט אצל איזה חקלאי.
אז הסי אר אף יכול להסתדר.
לא יודע איך הוא בהשוואה לwr, אבל בהנחה ואתה לא מתכוון לקפוץ איתו מצוקים... יהיה בסדר.
הרשאות פרסום
