ראשית היסטוריית השיפוץ בקצרה:

האופנוע פורק לגורמים.
המנוע פורק לגורמים. הקראנק נשלח לשיפוץ. נקנה ראש מנוע, צילינדר ובוכנה חדשים - קיט של 300 סמ"ק.
להלן קצת תמונות מהפירוק: