ציטוט ההודעה בתגובהבכיסא יש גומיה שאתה מוציא ואז אתה רואה בורג פיליפס, מכניס מברג ומכוון, לעלות את הטורים אתה סוגר את הבורג.
שלום רציתי לדעת איך מכוונים טורים בג'וי רייד 125?
איפה נמצא הבורג שכולם מדברים עליו?
בכיסא יש גומיה שאתה מוציא ואז אתה רואה בורג פיליפס, מכניס מברג ומכוון, לעלות את הטורים אתה סוגר את הבורג.
תודה רבהנכתב במקור על ידי Shahaf 46
רק זאלה נוספת יש שתי גומיות אני רואה בתא שאני פותח את הכיסא אז איזה מהם?
על כמה צריך להיות הטורים שאני מניע? כי זה עומד על שתיים וקצת ואחרי חצי דקה פחות נכבה
יש לך פה את הספר המלא של ג'וירייד איבו
http://www.garage24.se/Catalogs/SYM/...e%20manual.pdf
(מה שבמנוע חיפוש של ספרי רכב שבנעוץ אין)
לפי הספר מהירות סרק אמורה להיות 1600 פלוס מינוס 100
אישית אצלי הג'וירייד עומד על 1800 כי סל"ד יותר נמוך מזה והמנוע מתחיל לקרטע
לא קשור לבורג טורים.
הקטנוע שלך מוזרק?
אני שאני מניע זה על 2 ואז אחרי דקה לבין 30 שניות זה מתכבה אם אני לא נותן גז...
השאלה אם לעלות את הטורים או להוריד?
ואם לא אז מה הבעיה יכולה להיות?
נערך לאחרונה על ידי adird; 05-11-2015 בשעה 09:09.
אם לא הנעת אותו הרבה זמן (מדבר מנסיון אישי שלי)
אפשרי מאוד שהסל"ד יצנח ואפילו יתכבה
אם זה יום יומי ולא עבר זמן רב מאז שנסעת בו פעם אחרונה זה כבר בעיה אחרת שלא קשורה לכיוון של הטורים
תעזר בטריבל כי אני יכול רק להטעות אותך מפה והלאה
תגיד מה זה מוזרק? יש לי ג'וירייד 125 והעלתי קצת תטורים עזר טיפה בהנעה אבל עכשיו שאני מניע אחרי 20 שניות זה מתכבה בערך הטורים צונחים?
מה הבעיה ומה אפשר לעשות?
אם אתה לא יודע מה זה מוזרק עדיף שתיגש למוסך.
אוקי אבל מה יכולה להיות הבעיה?
תבדוק מרווחי שסתומים.
אני מבין שזה
זה לא משהו שאפשר לעשות לבד..?
למרות שאני יודע שמרווחי שתומים זה 10 צריך להיות לא?
אפשר לעשות לבד ואפילו די פשוט בקטנוע שלך.
נכוו המידות הם 0.10 לפליטה ויניקה.
איך עושים את זה?
הרשאות פרסום