בהארלי (4 הילוכים) רוב הבלימה 70%) היא בעזרת המנוע ואם תוריד מ4 ל2 בכל מהירות שהיא מעל 25 האחורי ינעל
לעומת זאת מצאתי שב4 צילינדר בשני הילוכים העליונים בלימת המנוע כמעט אינה מורגשת ואם אני אגיע מ6 ל3 מעל 4k rpm אני יהיה על סף הניתוק ככה שזה מאוד משתנה בין אופנוע לאופנוע.
ציטוט ההודעה בתגובה