שלום.
אני לומד בטכניון, ובאחד הכבישים מבצעים עבודות (בנייית משלוש בכניסה לחנייה).
מן העבר השני גם הפכו קצת את המדרכה, מה שנוצר זה שבנתיב אחד יש הרבה חול.
השילוב של החול עם הירידה התלולה, גרם לכך שבלימה קטנה שלי לפני מעבר החצייה הסתיימה בהחלקה.
בצד הזה אין סימון של עבודות, או שלט שמתריאה. וכמובן אין סגירה של הנתיב. (לאחר ההחלקה בא איש בטחון וסגר את הנתיב)
אני יצאתי בכמה שפשופים קלים תודות למעיל, אבל האופנוע קבל קצת נזק. סליידר מראה שפשוף קל בזנב ובמכסה הימני של המנוע.
השאלה שלי אם המוסד צריך לשאת בעלות הנזקים? אם מה עליי לעשות במצב כזה.
בעיה נוספת היא שהאישור כניסה שלי פג תוקף ולא הספקתי לחדש אותו. האם זה משפיע?
הי חבר
אני עו"ד במקצוע ועוסק בתביעות מהסוג הזה לא מעט...
מה גובה הנזק?
מתי זה קרה במהלך היום?
יש עילה כנגד מי שביצע את העבודות/הזמין אותם אבל קח בחשבון אשם תורם מצידך.
תתעד את כל מה שאתה יכול, סביבת האירוע, היעדר השלטים, המפגעים וכו'. היעדר אישור כניסה יוכל להוות טענת הגנה של הנתבעים אם כי לא ממש רצינית.
זה קרה בשמונה בערב, לא היה עובדים בסביבה.
צלמתי את הנתיב שעליו החול, את סימני ההחלקה, ואת הנזקים לאופנוע ישר אחרי ההחלקה.
איך נאמדת עלות הנזק? מחיר עלות של כל חלק שציינתי? חלק מהדברים כמו האגזוז והסליידרים אינם מקוריים, איך הם נכנסים לחישוב?
בכל אופן, מניח שמכסה מנוע ימני לא יבקשו בהונדה פחות מ1500 שקל, פרינג זנב מאמין שעוד כמה מאות שקלים.
האגזוז בארץ עולה 2500 שקל, סליידרים ומראות זה דברים מאיביי אני מניח (לא אני קניתי אותם) ועלותם מסתכמת בכ400 שקל.
מה זה אומר אשם תורם?
אשמח לעזרה.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה