יאללה, נשתף במסקנות שקראתי בכל הפורומים.
1) גג"ש של AFAM קיבלו פידבקים הכי חיוביים.
לעומת זאת, יכולת המתיחה המקסימלית או נקודת שבירה (מה נכון להגיד) הייתה הנמוכה מכלל השרשראות שבדקתי.
2) שרשראות של RK ו-EK קיבלו ביקורות לכאן, כאשר היו מעטים שטענו ש-RK זה זבל. אני לא מסכים איתם בגלל כל המידע שקראתי.
מה שכן, נקודת מתיחה מקסימלית של EK גבוהה ב-5-10% מהשרשרת של RK. זניח לדעתי.
3) שרשרת o-ring מול שרשרת x-ring. שרשרת x-ring דורשת שימון פחות תדיר (בערך פי 2 זמן לעומת o-ring), שכן בגלל מבנה האטמים שבה, השימון נשמר טוב יותר והליכלוך נתפס פחות.
כמובן שמעל לכל, יש רמות שונות של שרשראות, כאשר לאופנועים עם מומנט גבוה הומלץ לבחור בשרשראות של D.I.D.
בגלל שאני רוכב על suzuki gn250, עם מומנט נמוך, החלטתי לרכוש סט של RK עם x-ring וגג"ש של AFAM. פשרה בין מחיר נוח לתמורה, ביחס לנדרש באופנוע הספציפי שלי.
ספ"ש נעים,
eran-go
ציטוט ההודעה בתגובה