יעוץ לקניית אופנוע

[DNS]

בן 22, אופנוע ראשון
התקציב הוא 10-15 אלף
צריך אופנוע כביש שישמש לנסיעה עירונית ללימודים כל בוקר, ולטיולים
מעדיף אופנוע חזק חשוב לי גם ממש המראה
אני יודע שבתקציב זה קצת בעייתי, מה ששמתי עין עליו זה נינג'ה שנות ה08 07, מyzf של המורי נהיגה
ראיתי שאלה יכולים להיות בתקציב מה אומרים? עוד המלצות?

[R86]

בן 22, אופנוע ראשון
התקציב הוא 10-15 אלף
צריך אופנוע כביש שישמש לנסיעה עירונית ללימודים כל בוקר, ולטיולים
מעדיף אופנוע חזק חשוב לי גם ממש המראה
אני יודע שבתקציב זה קצת בעייתי, מה ששמתי עין עליו זה נינג'ה שנות ה08 07, מyzf של המורי נהיגה
ראיתי שאלה יכולים להיות בתקציב מה אומרים? עוד המלצות?

בנדיט 400 יעשה את העבודה טוב,אני יודע שזה מפתה אבל סע רגוע
הנינג'ה באופן כללי עגלה אבל ככה כל ה250-300

[אברי]

בנדיט 400 יעשה את העבודה טוב,אני יודע שזה מפתה אבל סע רגוע
הנינג'ה באופן כללי עגלה אבל ככה כל ה250-300

לא קל למצוא בנדיט במצב טוב.
לא לכולם יש יכולת טכנית לתחזק כלי כזה, ובטח שלא לשקם אותו.

[R86]

לא קל למצוא בנדיט במצב טוב.
לא לכולם יש יכולת טכנית לתחזק כלי כזה, ובטח שלא לשקם אותו.

יש שניים כרגע למכירה באזור ה18,שניהם הם הבנדיטים הכי טובים שתימצא בישראל,אחד מהם אני מכיר באופן אישי.

[anton.dorofeyev]

הבנדיט 400 רחוק מלהיות אופנוע למתחילים. כדי להנות מההספק הגבוה שלו צריך לדעת לשמור עליו בטווח סל"ד צר שנמצא אי שם בסוף הסקאלה. בסל"ד בינוני/נמוך הוא חלש, וזה מתכון לצרות לרוכב לא מיומן.
מאותה הסיבה, האופנועים האלו סובלים מבלאי יחסית גבוה כי משתמשים בהם רוב הזמן בקצה גבול היכולת שלהם.
גם הכלים הכי מתוחזקים ומלוקקים לא מבוטחים נגד תקלות ויש בעיה של זמינות חלקים בארץ. מה שאומר שמדי פעם האופנוע יעמוד ויחכה לחלקים שיגיעו מחו"ל. המנוע של ה400 מורכב יחסית לאחים הגדולים, ואם אין יכולת או ידע לטפל ולתקן לבד, שעות העבודה של המוסכים יסתכמו בלא מעט שקלים.
הgs500 לאומת הבנדיט נפוץ מאוד. זמינות החלקים גבוהה ובגלל הפשטות שלו, גם כניסה למוסך תעלה פחות. אבל גם במקרה הזה מדובר באופנועים ישנים שהאמינות שלהם לא מתקרבת לזו של החדשים בנפחים קטנים.
אם לאמינות יש משמעות גבוהה, עדיף להסתכל על היפניים ה250ים החדשים יותר.
מה גם, שגם העיזים וגם הבנדיטים מתומחרים הרבה מעבר לערך שלהם בגלל היותם הגדולים והחזקים בקטגוריה בשוק המשומשים.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[R86]

הבנדיט 400 רחוק מלהיות אופנוע למתחילים. כדי להנות מההספק הגבוה שלו צריך לדעת לשמור עליו בטווח סל"ד צר שנמצא אי שם בסוף הסקאלה. בסל"ד בינוני/נמוך הוא חלש, וזה מתכון לצרות לרוכב לא מיומן.
מאותה הסיבה, האופנועים האלו סובלים מבלאי יחסית גבוה כי משתמשים בהם רוב הזמן בקצה גבול היכולת שלהם.
גם הכלים הכי מתוחזקים ומלוקקים לא מבוטחים נגד תקלות ויש בעיה של זמינות חלקים בארץ. מה שאומר שמדי פעם האופנוע יעמוד ויחכה לחלקים שיגיעו מחו"ל. המנוע של ה400 מורכב יחסית לאחים הגדולים, ואם אין יכולת או ידע לטפל ולתקן לבד, שעות העבודה של המוסכים יסתכמו בלא מעט שקלים.
הgs500 לאומת הבנדיט נפוץ מאוד. זמינות החלקים גבוהה ובגלל הפשטות שלו, גם כניסה למוסך תעלה פחות. אבל גם במקרה הזה מדובר באופנועים ישנים שהאמינות שלהם לא מתקרבת לזו של החדשים בנפחים קטנים.
אם לאמינות יש משמעות גבוהה, עדיף להסתכל על היפניים ה250ים החדשים יותר.
מה גם, שגם העיזים וגם הבנדיטים מתומחרים הרבה מעבר לערך שלהם בגלל היותם הגדולים והחזקים בקטגוריה בשוק המשומשים.

Sent from my sm-g900f using tapatalk

לבנדיט יצא שם של אופנוע "מסוכן" בגלל הסל"ד שמושך אותך למשוך אותו,מעבר לזה הוא נוסע כמו 250 עד לרגע שאתה צריך אותו.
מתאים למתחילים? לא יודע,למי שיש קצת ניסיון וידע יכול להסתדר איתו,גם מבחינת אחזקה
לגבי המחיר,לשלם 18 על מנוע של גיקסר 400 בשלדת צינורות ושוק שלא ימות עד שינוי תקנות הרישוי..לא יודע
gs500 הוא אופנוע חביב ביותר אבל המחירים לא נורמליים,לשלם 7 או 10 או אפילו 14 זה מאוד מאוד מוגזם לכלי הזה שלא שווה יותר מ4 במקרה הטוב