ציטוט ההודעה בתגובהנראה פצצה
המותג האקזוטי מרימיני בדרך ארצה עם מבחר דגמים בייבוא של ליגל - יבואני דוקאטי
http://wheelz.co.il/?p=98713/
נראה פצצה
מובי זה לא קטנוע,מובי זה אל.
לא יאומן. אנחנו חיים בזמנים טובים
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
מדהים! איזה עיצוב איטלקי מטורלל.
האם נזכה גם לראות את טריומף?
Tracer 900
db9 על 4 גלגלים כבר יש כאן
עכשיו תור גרסת שני הגלגלים.
יאמייי!
אופנועים יפים עד כאב! ה- tesi הכי מיוחד, אך קצת מוזר, מה גם אני חושש (כבר מעכשיו) ממיקום הקליפר הקדמי.
(2017) BMW R1200GS
(1979) BMW R100/T
ממש ביאת המשיח!
הילד שבי הולך לתלות מחדש את הפוסטר SB8R
חכו למחירים...
Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
החילזון מהשפן!!
ג'יימס - GS500E 2002-2015
ת.נ.צ.ב.ה
אח"כ "פיצה בית" - לאנטיס 96' Rוצעחת עם מדבקות לחץ אדומות לשיפור כ"ס
היום V-Strom 650 חתיך, יפה ומושך (בגז!)
נראה לי שעל פניו לא ניפול מהכיסא ככל שמדובר במחירים, למרות שגם במגדל השן פה ושם יש חדשות טובות (ע״ע mv שבהחלט שיחקו אותה עם המבצעים האחרונים... אם כי בימוטה זו בימוטה).
כמי שעוד זוכר כתבה של אחד טל"ש באיזה מגזין רכב של אמצע שנות השמונים (אוטו או בנזין כבר לא זוכר) על בימוטה שזכתה אז באליפות או מקום שני קשה שלא להתלהב מהתחיה שחווה בימוטה.
ואם כבר כולם מוסיפים תמונות הנה הבימוטה שלי, בת יותר מ 20 ועדיין מדהימה:
אם כל זאת אני שואל את עצמי אם בימנו המודל של לשתול מנוע בתוך שילדה שאתה פתחת עדיין מחזיק מים.
והטענה שלי שכנראה שלא וההצדקה היחידה לקיומה של בימוטה היום היא בעיקר האקזוטיקה.
נערך לאחרונה על ידי Jonathan; 12-11-2015 בשעה 19:01.
If you are a good rider it will prove & exploit your skill to the world, if you are mediocre it will kick you in the teeth & laugh at you
It is purpose built for strafing curves, serious commuters or tourers need not apply
When you ride it nothing else matters except it, you & making the next turn
ROGUE RC51
אופנוע מדליק
מזכיר במעט את הפיירבלייד הראשון,אהבתינכתב במקור על ידי jonathan
כמי שעוד זוכר כתבה של אחד טל"ש באיזה מגזין רכב של אמצע שנות השמונים (אוטו או בנזין כבר לא זוכר) על בימוטה שזכתה אז באליפות או מקום שני קשה שלא להתלהב מהתחיה שחווה בימוטה.
ואם כבר כולם מוסיפים תמונות הנה הבימוטה שלי, בת יותר מ 20 ועדיין מדהימה:
אם כל זאת אני שואל את עצמי אם בימנו המודל של לשתול מנוע בתוך שילדה שאתה פתחת עדיין מחזיק מים.
והטענה שלי שכנראה שלא וההצדקה היחידה לקיומה של בימוטה היום היא בעיקר האקזוטיקה.
אם הייתי רוצה אופנוע שמורכב משלדה ייחודית עם מנוע מיצרן מוכר (אבל ייחודי לא פחות) הייתי מנסה להשיג cbx עם שילדת מרטין,גם סוג של אקזוטיקה..
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
עם כל הכבוד לאקזוטיקה הבאמת מרגשת, איכשהו נדמה לי שההצדקה הכלכלית לרעיון היא פחות מסירת כמות רווחית של כלים ללקוחות ויותר תחרות בmv agusta אשר בהחלט נוגסת בדוקאטי בקטגוריית אופנועי הפרימיום
אני מקווה שלא יהיה אותו סיפור כמו עם mv agusta..
הרשאות פרסום
