ציטוט ההודעה בתגובהשאפו מפורט מאוד.
יש גם סטאנט בייקס על בסיס 4 בשורה יפני בד"כ.
עם התאמות שונות וידית ברקס אחורי על הכידון ליד הידית קלאץ'.
אני אנסה לעזור לך טיפה.
תחשוב שיש לך את כול הקטגוריה של דו"ג.
בתוכה זה מתחלק ל2 קטגוריות:
אופנועים - קטנועים (כולל תלת גלגליים)
כרגע נתעלם מהקטנועים (ותלת) ונתרכז רק באופנועים.
מפה תדמיין סרגל, צד אחד שטח, וצד אחד כביש.
כמה מילים על כול קבוצה:
מוטוקרוס: מסלולים בשטח, קפיצות. הרבה כוח ומינימום משקל.
אינדורו: מירוצי סיבולת, אופנועים כמו מוטוקרוס, אבל יבואו עם פנס חזית ואופי יותר מתאים ליערות ושטחים טבעיים מאשר מסלולים מעשה יד אדם.
טריאל: אופנוע ללא מושב, נועד אך ורק למעבר מכשולים.
דירט טראק: מסלול אובלי שטוח עם מספר מתחרים מועט. לרוב יהיה עפר או חצץ.
פלאט טראק: מסלול שטח שלרוב יהיה מורכב מעפר או חצץ, אבל בשונה מדירט טראק הוא לא יהיה אובלי.
ראלי: אופנוע שנועד לחצות יבשות בכול תוואי אפשר בערך, מיכל דלק גודל, מנוע חזק.
אדוונצ'ר: האדוונצרים הקרביים יהיו גירסה מוחלשת של אופנועי ראלי, בעוד האדוונצרים הפשוטים יהיו גירסה עם נטיית שטח של אופנוע תיור+דו"ש.
דו"ש: בעברית אין לנו מילה שמבדילה בין הקטגוריה (Dual purpose) לעומת הסיגנון של DS/Trails, מדובר על אופנועים שמיועדים לשבילים או לרכיבות שטח פשוטות.
סופרמוטו: במקור מדובר על אופנוע מוטוקרוס עם גלגלים של אופנוע סופרספורט, אבל עם השנים הקטגורייה התמתנה וכעת אפשר למצוא סופרמוטו על בסיס שהוא לא מוטוקרוס (אינדורו, או דו"ש)
סופר-ספורט: אופנוע שיש לו מטרה אחת, להיות הכי מהיר שאפשר.
סטריט פייטר: מהווה מעין קאסטום של הסופרספורט, מדובר על אופנועים שהרוכבים עושים בהם התאמות, כול אחד במידה שלו.
ספורט: אופנוע עבור מהירות, אבל לא בהכרח למסלול בלבד (כמו ההבדל בין מוטוקרוס ואינדורו)
נייקד: אופנוע ספורט עם פחות חיפויים (פיירינג), גם סיגנון זה התחיל מהרוכבים, אבל היצרניות תכף אימצו אותו.
קפה רייסר: אופנוע שמיועד למירוצים קצרים במסלולים מפותלים, גם סיגנון הזה התחיל מהרוכבים ולא מהיצרנים.
תיור: אופנוע לגמיעת מרחקים גדולים בכביש בלבד.
ספורט-תיור: אופנוע תיור אבל עם אופי ספורטיבי ומעט קרבי.
קאסטים: אופנוע שכול המטרה שלו זה להיות ייחודי, לאפשר מקסימום התאמה אישית.
תתי קבוצות שלא רשומות בתרשים:
סופרמונו - SuperMono: הכלאה של סופרספורט עם סופרמוטו, מנוע סינגל, לרוב מושאל ממוטוקרוס, אבל בתוך אופנוע ספורטיבי קטן. (מולי לוי בנה אופנוע כזה בישראל, מנוע של YZ450F בגודל של R125)
סופרמוטו ביגפוט - SM Bigfoot: אופנועי מוטוקרוס/אינדורו עם הגאנטים המקוריים, אבל עם צמיגי כביש/סליקס. התחיל במקור כאשר רצו לבצע מירוצי סופרמוטו, אבל רצו לחסוך את העלויות של החלפת גאנטים.
בובר/צ'ופר/ראט-בייק: נגזרות של קאסטום על פי סוגים שונים של תפיסות.
"שרירי" - Muscle bike: הנגזרת של אופנוע ספורט עם מעט נייקד, דגש בעיקר על מנוע גדול וחזק (ע"ע דוקאטי מונסטר)
תיור "שרירי" - Power cruiser: נגזרת של תיור ושל "שרירי", מנוע גדול וחזק יותר מאשר אופנוע תיור רגיל, אבל פחות ספורטיבי וקרבי מאשר ספורט-תיור (ע"ע דוקאטי דיאבל)
פעלולים - Freestyle: אופנוע מוטוקרוס שהופשט עוד יותר על מנת שיהיה יותר קל לבצע איתו פעלולים, לרוב יהיה 2 פעימות, ולרוב יוסיפו לו מספר אביזרים לתרגילים מיוחדים.
אינדורוקרוס - EnduroCross: שילוב של אינדורו וטריאל
הייפרמוטארד - HyperMotard: שילוב של סופרמוטו ושל אופנוע "שרירי".
כמובן שיש עוד הרבה סוגים של תתי קבוצות, פשוט אלה העיקריים לפי דעתי.
מקווה שלא שכחתי אף סיגנון.
נערך לאחרונה על ידי SM26; 05-12-2015 בשעה 22:06.
בברכה,
SM26
אופנוע, זה בטח הדבר הנכון. יותר טוב מהכל.
אני רוצה להיות מובטל ומסטול ושיכור וערום ושזוף, עם זיקפה ומילים וקוביות בבטן וגב חלק וחיבוק מאחורה, על אופנוע, בדרך אל הים, בשקיעה, עם זיפים וחיוך.
שאפו מפורט מאוד.
יש גם סטאנט בייקס על בסיס 4 בשורה יפני בד"כ.
עם התאמות שונות וידית ברקס אחורי על הכידון ליד הידית קלאץ'.
יש גם על בסיס סופרמוטו.נכתב במקור על ידי JohnnyDee
עוד יותר קל.
בספורטיבי 600 לדוגמא מחליפים קליפאונים לכידון, או שמשנים מאוד את הזוויות שלהם.
מוסיפים כלוב, מורידים המון פלסטיקה ומערכת חשמל.
גלגלש אחורי ענק.
מאוד נפוץ לעשות בורג שליטה נוח עבור סלד סרק.
מוסיפים עוד קאליפר לאחורי עם ידית מתחת לקלאץ.
בסופרמוטו יש את הווילי באר והלוחית שעל הזנב, בספורטיביים עושים חור במושב מורכב ומועכים את המיכל דלק.
מגביהים בדרך כלל את הרגליות מורכב.
ועוד ועוד ועוד....
Sent from my H60-L12 using Tapatalk
בברכה,
SM26
אופנוע, זה בטח הדבר הנכון. יותר טוב מהכל.
אני רוצה להיות מובטל ומסטול ושיכור וערום ושזוף, עם זיקפה ומילים וקוביות בבטן וגב חלק וחיבוק מאחורה, על אופנוע, בדרך אל הים, בשקיעה, עם זיפים וחיוך.
אני יתקן טיפה את sm26
היפר ספורט שזה אופנוע בהמתי שכל תפקידו להיות הכי מהיר ותאוצה הכי חזקה. בהמות דוגמאת zx14,k1300 וכו..
סופר ספור כל תפקידו לקחת פניות במקסימום מהירות - בגלל זה הם מאוד קלים קטנים ומרווח בין סרנים קצר שזה נועד לעזור בהאצה מהירה מפניה, האטה מהירה בכניסה לפניה , ויכולת למעבר חד מצד לצד כמו במסלול מרוצים.
סטריט פיטר זה אופנוע מקוסטם אבל הכי קל להסביר את זה בתור, "הסופר ספורטים שקירצפו מהעצים, עמודים ומעקות בטיחות ולא רצו להשקיע עליהם פיירינג חדש שיקר מאוד"
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
אני לא נכנסתי לחיתוכים הדקים בין סופר ספורט, להיפר ספורט, לספורטיבי.
אבל יפה שהעמקת.
למרות שהחלק השני שלך, נראה לי יותר כאילו דיברת על נייקד מאשר סטריט פייטר
Sent from my H60-L12 using Tapatalk
בברכה,
SM26
אופנוע, זה בטח הדבר הנכון. יותר טוב מהכל.
אני רוצה להיות מובטל ומסטול ושיכור וערום ושזוף, עם זיקפה ומילים וקוביות בבטן וגב חלק וחיבוק מאחורה, על אופנוע, בדרך אל הים, בשקיעה, עם זיפים וחיוך.
זה נייקד!
נייקד זה אופנוע ערום מראש סטייל monster של דוקאטי
street fighter זה בעצם סופר ספורט לכל דבר שלרוב מקבל גלגלש אחורי מוגדל וקידון ומופשט מפלסטיקה.
בעצם זה רוכב סופר ספורט שהיתרסק והחליט לשקם בזול את האופנוע
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...G&pageNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...ion=eyeCatcher
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...G&pageNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...G&pageNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...G&pageNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...G&pageNumber=1
נו למעט ה vmax שהוא בעצם תת קטגוריה של קרוזרים שנקראת power cruzer ולשם נכנסים עוד כמה כלים כאלה. כולם זה אופנועי ספורט לשעבר
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
אהה כאילו הוא התרסק במרוץ ועכשיו הוא לוחם ברחובות.
גדול!
סרטון שמסביר בגדול מאוד את ההבדלים
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
גדול!
אני אנדורו.. לגמרי.
וsm למה לוותר על קטנועים.. אין הרבה בקטגורייה.
יש רטרו כמו וספה,יש שליחים וקטנועי עדר (מובי,דיוק) חצי מנהלים (ג'ויירייד,x-city,ג'ויימקסס)
מנהלים(בורגמן,מג'סטי,x-max) מנהל בכיר (בורגמן 600)
ספורטיבי(ג'ילרה ראנר,נקסוס), ספורטיבי גדול (גדלנוע טי-מקס,gp,srv וכו')
1. כי אני עצלן.
2. כי אני לא מבין מספיק, וכשאני לא יודע.... אני שותק ומפנה את הבמה למי שכן.
Sent from my H60-L12 using Tapatalk
בברכה,
SM26
אופנוע, זה בטח הדבר הנכון. יותר טוב מהכל.
אני רוצה להיות מובטל ומסטול ושיכור וערום ושזוף, עם זיקפה ומילים וקוביות בבטן וגב חלק וחיבוק מאחורה, על אופנוע, בדרך אל הים, בשקיעה, עם זיפים וחיוך.
אני לא מבין כלום בכלום!
מה עם תמונותתת של אופנועים!
הנקודה שלי היא שלמרות טענתך חלק מהם מושקעים בכסף וזמן רב , זה פשוט סגנון שונה , לווא דווקא תוצר לוואי כפי שאתה מתאר אותו.
מסתבר שאני לא שיכור:
http://www.gizmag.com/ducati-1199-pa...fighter/32920/
הרשאות פרסום
