ציטוט ההודעה בתגובהירחם השם מדובר במערכת לפחיות...
זה לא אוף...זה אוף מוזר.
** זיבולי שכל של פרסום סמוי - נמחק **
מה דעתכם?
נערך לאחרונה על ידי Jack_R1; 07-12-2015 בשעה 19:15. סיבה: פרסום סמוי נמחק
ירחם השם מדובר במערכת לפחיות...
זה לא אוף...זה אוף מוזר.
If you are a good rider it will prove & exploit your skill to the world, if you are mediocre it will kick you in the teeth & laugh at you
It is purpose built for strafing curves, serious commuters or tourers need not apply
When you ride it nothing else matters except it, you & making the next turn
ROGUE RC51
חכה קצת, עוד כמה ימים שר התחבורה יתחיל להתקין מערכות כאלה בחינם לכולם.
על חשבון הכסף שלנו, כמובן.
בטסלה יש מערכת המבוססת על מוביל איי
נדמה לי שגם באוטלנדר יש אבל לא בטוח
נשמע כמערכת שהתאמתה לדו"ג היא בעייתית ביותר.נכתב במקור על ידי Vaderom
ללא התערבות אוטונומית המערכת מאד מוגבלת ועם התערבות אוטונומית זה עוד אפשרי ברכב 4 גלגלי אבל ברכב דוג?
ברכב דוג מזגזג בין הנתיבים?
If you are a good rider it will prove & exploit your skill to the world, if you are mediocre it will kick you in the teeth & laugh at you
It is purpose built for strafing curves, serious commuters or tourers need not apply
When you ride it nothing else matters except it, you & making the next turn
ROGUE RC51
מערכת כזרת בדוג תתריע כבר עם ההתנעה חחחח...
יש מקרים שמערכת כזו כן תועיל בדו"ג:
1. פניה ימינה כשיש שלט זכות קדימה ורכב כבר עצר:
עומדים מאחורי הרכב
הרכב מתחיל לנסוע
מסתכלים לראות אם פנוי תוך כדי התקדמות
פתאום הרכב מתחרט ובולם בבת אחת ואנחנו עדיין מסתכלים שמאלה
2. אנחנו רוצים לעבור נתיב
מסתכלים במראה, מסיטים את הראש
בינתיים מולנו רכב שינה נתיב בפרעות ובלם
המערכת יכולה להתריע שיש בעיה עוד לפני שהרמנו את הראש ובכך לתת לנו עוד טיפה זמן להגיב
מערכת יכולה גם לזהות מתי נתיב לא פנוי כשאנחנו תוך כדי מעבר נתיב
ולזהות מתי רכב מאחור הולך לפגוע בנו או לא שומר מרחק
יש כל מיני אופציות.
כמובן שעדיף רכב אוטונומי אבל זה לא אפשרי אצלנו
לא אמרתי שיתקינו את זה בדו"ג.
יתקינו את זה ברכבים, על חשבונם. ובמיוחד על חשבוננו.
זו גניבה מחרידה ברמת החוצפה שלה. אבל ואללה, למי אכפת.
למה שלא תנסה פשוט להסתכל על הכביש במקום לשחק בפלאפון או להתעסק בלשעשע זעטוט צורח.
נהיגה היא לא פעולה משנית
מה קרה, כולם רואים שרשור של פרסום סמוי וממשיכים כאילו כלום?
טוב, לא אמחק שרשור שהתחיל להתפתח, אז רק מחקתי את הפרסום ואת המשתמש הזה.
נערך לאחרונה על ידי Jack_R1; 07-12-2015 בשעה 19:16.
אנחנו רגילים שאתה שומר עלינו
החלום שלי הוא שטכנולוגיות כאלה יהיו בכל המכוניות, שיפסיקו למעוך אותנו.
אבל דווקא המצב הכי מסוכן של פניה שמאלה בלי לתת זכות קדימה, לא נתפס על ידי אף אחת מהמערכות בשוק (חוץ משל גוגל)
נערך לאחרונה על ידי nihrider; 07-12-2015 בשעה 19:29.
לנהוג ברכב עם מוביליי זה אחד הדברים הכי מציקים שיש.
מתרגלים לזה. בנוסף, הדבר הזה ניתן לכיוון - עוצמת צליל התראה, וכו'.
לא מסכים, כאשר נהגתי ברכב חלוקה לא התרגלתי. אולי אלו היו הבקשות של החברה בה עבדתי אך לא ניתן היה לכבות את זה וגם הווליום המינימלי העיר את המתים.
חשבנו נהפוך את השטות הזאת למשהו טוב.
לפני כמה שנים שכרנו מרצדס קלאס e שהיה לה את הדבר האמיתי, אשתי צחקה עלי שאפילו הקלאס e מתלוננת עלי במעבר נתיבים ובלימה.
ללא התערבות אקטיבית חושב שהצורך במערכת הוא שולי עד איזוטרי - אבל זה רק אני.
לקלאס s יש התערבות אקטיבית ואז אני מאמין שמדובר במערכת מאד מעניינת - אם כי כלל לא בטוח שרלוונטית לדו גלגלי אפילו תאורטית.
באופן כללי עצוב לי לחשוב שהשר כץ נפל בשטות של להכניס מערכת כל כך חלקית על חשבון האזרחים למכוניות שלנו בכסף ששייך לנו.
האלטרנטיבה של המחשבה הזאת עצובה הרבה יותר כך שאני מעדיף להיות קצת עצוב ולא הרבה עצוב (ומעוצבן).
If you are a good rider it will prove & exploit your skill to the world, if you are mediocre it will kick you in the teeth & laugh at you
It is purpose built for strafing curves, serious commuters or tourers need not apply
When you ride it nothing else matters except it, you & making the next turn
ROGUE RC51
הרשאות פרסום
