שלום ברשותי טייפון 50 סמק עם 47 אלף קמ שכנראה אין לו קומפרסיה
החלטתי לנסות להחליף לו רינגים בשביל ההרפתקה ורציתי לשאול האם מספיק רק להחליף רינגים או שצריך גם לחרוט את הצילינדר?או שקודם כל פותחים ואז רואים?
ואם יש למישו דגשים וטיפים אשמח לשמוע..
אני יודע שלא בטוח זאת הבעיה פשוט בא לי להתנסות וללמוד על ידי זה והסיכון פה הוא לא גדול כי הקטנוע לא עלה הרבה (500 שקל לפני חצי שנה...)
תודה רבה!
מגדילים צילינדר לבוכנה במידה אחת מעל - חצי מ"מ,בוכנה חדשה עם טבעות חדשות.
בשביל לבדוק אם הבעיה בצילינדר,במקרה הטוב תצטרך לקנות רינגים חדשים ולמדוד כמה הטבעת נשארת פתוחה באיזה שלב בצילינדר או ללכת לבעל מקצוע שמחזיק אינדיקטור גלילי ולעשות בדיקה שתעלה כנראה כמו תהליך החריטה + הבוכנה עם ספר מכונאים שיקח לך שנה למצוא.
אז אתה אומר שלא יעזור אם אני אחליף רק רינגים?
ועוד שאלה:
יש איזשהיא דרך מיוחדת לשים את הרינגים על הבוכנה או סתם להשחיל מלמעלה/למטה?
כן יש וגם מכשיר שצריך לקנות או להלוות מימישהו בכדי להכניס לצילינדר
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה