ציטוט ההודעה בתגובהעם כל הכבוד לעדר.... הסיבה שהאופנוע הזה לא קיים בארץ היא עופר אבניר, הם החליטו להביא את השיבר sl/gt, טעות מוטורית של אפריליה , שכמעט לא קיים בעולם בניגוד לשיבר הנייקד הרגיל שדווקא זוכה למכירות סבירות.
וחבל, כי הייתי שמח לאסוף אחד כזה יד שנייה.
האפריליה שיבר הוא נייקד-בינוני מודרני וטוב, עמוס באלקטרוניקה, והוא מוצע במחיר מעולה של 63 אלף ש"ח.
http://wheelz.co.il/?p=100267/
עם כל הכבוד לעדר.... הסיבה שהאופנוע הזה לא קיים בארץ היא עופר אבניר, הם החליטו להביא את השיבר sl/gt, טעות מוטורית של אפריליה , שכמעט לא קיים בעולם בניגוד לשיבר הנייקד הרגיל שדווקא זוכה למכירות סבירות.
וחבל, כי הייתי שמח לאסוף אחד כזה יד שנייה.
מההיכרות שלי קיימים רק שני הדגמים הנ"ל - sl (נייקד) ו-gt (חצי פיירינג).נכתב במקור על ידי Yigal
יש לך קישור רלוונטי לדגם המדובר?
תתעלם מהsl כנראה עשיתי העתק הדבק... או משהו, התכוונתי רק ל GT.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
למה אתה מתכוון ב"טעות מוטורית"?
למיטב ידיעתי (ואני מודה שלא חקרתי לעומק) - ההבדלים בין גרסת ה-gt ל-sl הם בעיקר הפיירינג הקטן שנוסף ל-gt (הזנייה רצינית של צמד האותיות שמתאר "גרנד טוריסמו", אבל זה כבר נושא לדיון אחר).
זה בדיוק הכוונה, לקחו נייקד, שמו לו קצת פלסטיק מכוער (מכוער לטעמי לפחות), מכרו אותו לשוק שלא קיים ואת הדגם הזה החליטו בעופר אבניר לייבא.
זה רק נדמה לי או שמגיע לך תתחדש על הטואנו?
אני לא לגמרי מסכים איתך לגבי השוק הלא קיים, בסוף נמכר פה גם 6\fz8\פייזר 600\800, דייורז'ן 600, cbf600\1000 ועוד כל מיני דוגמאות כאלה לנייקדים עם חצי פיירינג שנמכרו לא רע - יש לא מעט ביקוש בשוק לנייקד ביניים עם מעט מיגון רוח.
לגבי איך שהוא נראה - טעם וריח ואני ממש לא חושב שזו הסיבה שהוא לא נמכר. כאמור, 85 אלף שקלים היה מחיר כבד למדי ומותג שלא קיבל מספיק השקעה מצד היבואן.
לגבי הטואונו, אז כבר לא כל כך חדש, אבל כן תודה
השיבר החדש נראה מעולה במציאות, ממש אהבתי, וכן המחיר ביחס לתמורה של המכלולים, מפות ההצתה, ה abs , בלמי הברמבו והמנוע המעניין הם בהחלט אופציה שמציבה אותו בין הכלים המובילים בקטגורייה לדעתי.
Tracer 900
מסכים איתך בהכל רק למעט הבלמים - אני די בטוח שהם לא של ברמבו, או לפחות הם לא מתהדרים בלוגו של ברמבו (אבל יתכן שמיוצרים עבור אפריליה על ידם).
בלי קשר - אלו בלמים טובים בהחלט.
אגזוז לוהט מידי לאופנוע שימושי זה פאול לא נסלח, בעיקר בארצנו. מילא באופנוע ספורט פעם גילו לזה סלחנות.
לא האמנתי שאהנה מהאופנוע הזה, אבל לאחר כמה שעות על האוכף שלו אני יכול לציין שמדובר באופנוע מגניב לחלוטין.
הוא אולי לא חזק כמו ה mt09 אך מתנהג על הכביש הרבה יותר טוב, לעומת הנייקד של הונדה הוא הרבה יותר מרגש ולדעתי זה אופנוע שינצח את מבחן הנייקד בקטגוריית
נייקד עד 75000 ש"ח
כלבוטקס מיגון ואביזרים הבית היחיד לדו גלגלי שלך
יבואנים ומפיצים של מותגי רכיבה מהמובילים בעולם
DAINESE RST IXON RAMMOUNTS 70D'S
תוספות מבית- GIVI- AKRAPOVITC-RIZOMA-KTECH
קסדות ממיטב היצרנים במבחר גדול
X-LITE-MOMO-SHARK-NOLAN-MT
מערכות מיגון מתקדמות
איתוראן SCOOTER
SMV80 אזעקה עם שלטי LCD המובילה
www.kolbotex.co.il
שוקן 32 תל אביב 03-5051162
שניי דברים שמדאיגים אותי לגביו הם
א. האגזוז.
ב. סחירות.
יש לעניין האגזוז פיתרון?
יהיה מאוד לא נעים לקנות כזה אופנוע ובעוד שנתיים להפסיד המון כסף כי אין ביקוש/ שוק.
מוטי.
-->SV650<--
מי יכול לדעת מה יהיה עוד שנתיים?
או שנה לצורך העניין?
לשים זוג MIVV
https://www.youtube.com/watch?v=CuiwiluEOLI
יש אופנועים שאתה דיי יכול לדעת שיש להם שוק וכנראה לא תהיה לך בעיה למכור. ומצד שני אני מכיר אנשים שכמעט שנה ולא מצליחים למכור את האופנוע שלהם.
מעדיף לא להתקע ככה, ובמקרה של הדגם הזה באמת מוקדם לדעת אולי.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מוטי.
-->SV650<--
הרשאות פרסום
