אפריליה שיבר 750 במבחן דרכים

[shay-p]

אלא אם כן אתה מטפל בו לבד, תצטרך למצוא מוסך שמטפל בכלל באפריליה, יש לו את הכלים לגשת למחשב של האופנוע וידע איך להתעסק עם הכל.
בוא נגיד שלא כל מוסך יהיה מסוגל לטפל בו ומאלה שכן לא כולם ידעו לעשות זאת היטב.
זה הכל טוב ויפה אבל אחרי שנתיים, כל בלת״ם הולך לעשות חור בכיס וכל מוסך יודע לתמחר את העבודה על האופנועים האיטלקים בהתאם.

המחיר נראה טוב על הנייר אבל אנשים עם תקציב מוגבל לא יקנו אפריליה בגלל התחזוקה ואנשים עם תקציב לא מוגבל ילכו על דגמים יותר מעניינים.
יש כל כך הרבה מתחרים מעולים בקטגוריה הזו שאני לא חושב שיהיה פה איזה מהפך.

ואם אגיד לך שהתחזוקה על אפריליה דווקא הפתיעה אותי לטובה? ושפשוט להביא חלקים מהאינטרנט? ושטיפולים קטנים קל לעשות לבד? ושיש מוסכים שיודעים לטפל באפריליה? (הפודיום ופרוסייקל לדוגמא)
בכל אופן זה תלוי בדגם, ועד כה הניסיון שלי חיובי עם האיטלקיה הזאת.

[alexsupreme]

ואם אגיד לך שהתחזוקה על אפריליה דווקא הפתיעה אותי לטובה? ושפשוט להביא חלקים מהאינטרנט? ושטיפולים קטנים קל לעשות לבד? ושיש מוסכים שיודעים לטפל באפריליה? (הפודיום ופרוסייקל לדוגמא)
בכל אופן זה תלוי בדגם, ועד כה הניסיון שלי חיובי עם האיטלקיה הזאת.

זה יפתיע אותי לטובה.
כשהייתי עם ג׳לרה ורציתי לעשות בדיקה מקיפה ויישור קו בדקתי באיזור פתח תקווה ורמת החייל ורובם לא היו מוכנים לטפל.
אני מניח שצריך להכיר מוסכים.

היו לך עד עתה בלת״מים או שהכלי חדש? יצא לך במקרה לעבור טיפול? יש לך מושג לגבי העלויות?

[shay-p]

זה יפתיע אותי לטובה.
כשהייתי עם ג׳לרה ורציתי לעשות בדיקה מקיפה ויישור קו בדקתי באיזור פתח תקווה ורמת החייל ורובם לא היו מוכנים לטפל.
אני מניח שצריך להכיר מוסכים.

היו לך עד עתה בלת״מים או שהכלי חדש? יצא לך במקרה לעבור טיפול? יש לך מושג לגבי העלויות?

עד כה היה בלת"מ אחד, במחלה ידועה שאפריליה הוציאה תיקון (אך לא ריקול). מפאת לחץ של זמן הכנסתי את הכלי למוסך, הזמנתי את החלק שצריך, ונאמר לי שהוא נגמר במלאי בגלל הביקוש. לא יכלתי להמתין עוד ונאלצתי להגיד למוסך לרוץ עם הטיפול שהוא מציע.
מדובר בסלילים שמתחממים יותר מדיי, ונשרפים. מחיפוש זריז בפורומים בחו"ל הבנתי שהוציאו סלילים חדשים עם מגנטו שזה לא קורה להם. אז המוסך פשוט ליפף את הסלילים מחדש, והחליף את הרגולטור לאחד גדול יותר. הם ביצעו כמה צעדים שלא אהבתי ולא עדכנו טרם הביצוע ובסופו של דבר החשבון היה מנופח יותר מדיי. המוסך איבד אותי כלקוח על החוסר אחריות שלו לעדכן אותי על שינויים שיעלו לי ככה (לא אציין את שמו כאן).
חוץ מזה, טפו טפו אין כלום. הכלי נוסע חלק, אני איתו כבר 15 אלף ק"מ (כרגע עומד על 30). טיפולים כל 10k, עשיתי בינתיים בעצמי (פשוט מאוד לטפל, יש לי דיסק עם כל מה שצריך בשביל זה), טיפול הבא מכניס למוסך בשביל טיפול גדול.

[alexsupreme]

עד כה היה בלת"מ אחד, במחלה ידועה שאפריליה הוציאה תיקון (אך לא ריקול). מפאת לחץ של זמן הכנסתי את הכלי למוסך, הזמנתי את החלק שצריך, ונאמר לי שהוא נגמר במלאי בגלל הביקוש. לא יכלתי להמתין עוד ונאלצתי להגיד למוסך לרוץ עם הטיפול שהוא מציע.
מדובר בסלילים שמתחממים יותר מדיי, ונשרפים. מחיפוש זריז בפורומים בחו"ל הבנתי שהוציאו סלילים חדשים עם מגנטו שזה לא קורה להם. אז המוסך פשוט ליפף את הסלילים מחדש, והחליף את הרגולטור לאחד גדול יותר. הם ביצעו כמה צעדים שלא אהבתי ולא עדכנו טרם הביצוע ובסופו של דבר החשבון היה מנופח יותר מדיי. המוסך איבד אותי כלקוח על החוסר אחריות שלו לעדכן אותי על שינויים שיעלו לי ככה (לא אציין את שמו כאן).
חוץ מזה, טפו טפו אין כלום. הכלי נוסע חלק, אני איתו כבר 15 אלף ק"מ (כרגע עומד על 30). טיפולים כל 10k, עשיתי בינתיים בעצמי (פשוט מאוד לטפל, יש לי דיסק עם כל מה שצריך בשביל זה), טיפול הבא מכניס למוסך בשביל טיפול גדול.

יהיה נחמד לשמוע ברגע שתבצע, גם על דברים שהחליפו (ייתכן בלאי מואץ של דברים שימצאו רק בבדיקה) וגם על העלות הכללית.