אפריליה sxv/סוזוקי drz-לאיזה שימוש?

[JohnnyDee]

דגם עם קצת יותר סוסים?
כי בתמחור אתם אליפות.

[אRני]

יש מחלקת שיווק בחטיבת האופנועים
במחיר שאנחנו מוכרים לא נשאר תקציב לפירסום... רציתי לפרסם באתר שהיה פעם בשם פול גז אבל הוא נעלם
ומפה לשם הכלים נמכרים והלקוחות מרוצים.
אתה מוזמן ליצור קשר דרך האתר ולבוא לנסיעת מבחן.
גילוי נאות - אני קשור ללונסין
נ.ב
השיווק עצמו התחיל לפני כחודש

אתה במחלקת האופנועים? אם כן אשמח שתשלח טלפון בפרטי. אם יש נסיעת מבחן באזור מרכז אשמח לנסות

[ALF]

אתה במחלקת האופנועים? אם כן אשמח שתשלח טלפון בפרטי. אם יש נסיעת מבחן באזור מרכז אשמח לנסות

צור קשר דרך האתר loncin.co.il
ואשמח לתאם איתך נסיעת מבחן

[the striker]

מתעניין קצת בסופרמוטו אבל לשימוש יום-יומי (10-15 ק"מ ביום) וקצת פאן בסופ"ש.
אחרי שבדקתי כל מיני אלטרנטיבות כמו drz400sm קפץ לי פתאום ה-sxv 450/550 אבל אחרי מבט בספר בטבלת תחזוקה הבנתי שהכלי הזה תלוי בשימוש יכול להמדד בק"מ (קצרים יחסית) או בשעות.
האם זהו בזבוז זמן לשימוש שלי ועדיף לתת לכלי הזה לחיות במסלול ?
לגבי ה-drz, לפי המודעות בלוחות והפורומים בחו"ל נראה שהמנועים האלו לא חיים הרבה (אוברולים חופשי) וזה נשמע לי מוזר, השאלה אם הם באמת כאלו או שזה נובע מתחזוקה לא טובה והתעללות?

תודה מראש
רועי

למה לא חיים הרבה ?! אני כבר ב-45,000 ק"מ, המנוע חי ובועט. אצלי כבר 5 שנים, בית עבודה כ-25 ק"מ ליום סבבה לגמרי.

[TooLy]

רוב הכלים שנמכרים הם סביב 40,000 ק"מ פלוס-מינוס ועל פי כמה מקורות בארץ זה בד"כ קרוב לשיפוץ מנוע.
בחו"ל הם מדברים אפילו על ק"מ נמוכים יותר.
ברור לי שזה מושפע מהרבה דברים.

[הפלג הצפוני]

תחזוקה לקוייה זה חוסר באמינות לעתיד.
אי החלפת שמן ומסנן בזמן [עדיף לפני הזמן].
תיקוני שבר והזנחה הם גורם אכזר גם.