אופנוע לנסיעה יומית ארוכה

**רוכב על 2** · 28-06-2015, 21:03

נכתב במקור על ידי moshmosh

alex.

איך אתה משווה CBR לקטנוע בנוחות?, לקחתה את אחד האופנועים הכי לא נוחים בתבל, גם מבחינת כסא וגם מתלים.

תשווה את הקטנוע הזה מול וי סטרום למשל, לא צריך להיות מומחה גדול בשביל להבין עד כמה הסטרום יהיה הרבה יותר נוח בכל משימה שתתן לו.

לדעתי ההשוואה היא בגלל שאלו האופציות של פות"ש.
לפות"ש - אני מקווה שאני לא נשמע מתנשא, אבל נראה שאתה לא סגור כל כך על מה אתה רוצה. נתת פה שתי אופציות שאין ביניהן שום קשר חוץ מהתקציב. זה כמעט כמו שתוסיף לאופציות גם אופנוע ים רק כי הוא בערך באותו המחיר (אגב, נראה לי שזו אופציית ההגעה הכי מהירה

)
נראה לי שהשלב הראשון בהחלטה שלך צריך להיות לגשת לסוכנויות ולעשות נסיעות מבחן (אל תתבייש, אפילו אם אתה לא מתכוון בסוף לקנות כלי חדש. הם מרוויחים מספיק גם על חלקי החילוף)
תחליט קודם מה נוח לך ואז יהיה לך קל יותר להחליט. תזכור שבנסיעה כל כך ארוכה כל יום, הנוחות שלך היא פקטור משמעותי מאד.
בחירה לא נכונה, יכולה לגרום מהר מאד לכאבים במקומות בגוף שלא הכרת, והרבה תסכול על הכסף שזרקת (תהיה בטוח שתוציא לא מעט כסף, גם אם המעביד משלם על האופנוע)

בהצלחה

**svechinsky** · 28-06-2015, 21:50

אם המחיר זה לא עניין לדעתי sv650 מוגבל זה ההחלטה הכי טובה.

**אברי** · 28-06-2015, 22:02

נכתב במקור על ידי svechinsky

אם המחיר זה לא עניין לדעתי גולדווינג 2015 זה ההחלטה הכי טובה.

תיקנתי לך.
כי אם כבר אז כבר.

**KKatkov** · 28-06-2015, 22:35

נכתב במקור על ידי svechinsky

אם המחיר זה לא עניין לדעתי sv650 מוגבל זה ההחלטה הכי טובה.

sv הוא לא אופנוע שמתהדר בנוחות יוצאת דופן לרוכב. סביר, אבל לא יותר מזה. לכיסוי מרחקים, הויסטרום עדיף פי כמה.
בנוסף, אין שום סיבה לקנות אופנוע מוגבל, אם הפות"ש יכול להוציא a - פרט, אולי, לנושא החזרי המס, שאיני זוכר כיצד הוא עובד בידיוק. זכור לי, שאופנועי L2 מוכרים במלואם, אבל את הסוגיה הזאת בכל מקרה יש לבדוק מול רואה חשבון.

**svechinsky** · 29-06-2015, 00:07

נכתב במקור על ידי kkatkov

sv הוא לא אופנוע שמתהדר בנוחות יוצאת דופן לרוכב. סביר, אבל לא יותר מזה. לכיסוי מרחקים, הויסטרום עדיף פי כמה.
בנוסף, אין שום סיבה לקנות אופנוע מוגבל, אם הפות"ש יכול להוציא a - פרט, אולי, לנושא החזרי המס, שאיני זוכר כיצד הוא עובד בידיוק. זכור לי, שאופנועי l2 מוכרים במלואם, אבל את הסוגיה הזאת בכל מקרה יש לבדוק מול רואה חשבון.

התכוונתי לויסטורם 650 לא מובן לי למה רשמתי sv. בכל מקרה מקבלים החזר מס על l2 ובגלל שהוא מקבל אותו מהחברה אז זה כן שיקול.

**nadavh55** · 29-06-2015, 20:16

דבר ראשון תודה על התגובות...אני שמח שהצלחתי לעורר דיון כזה...😊
היום עשיתי נסיעת מבחן על ה sv650 מוגבל - הלך לי התחת...חח...כי המושב קשה ולא מפנק בכלל אבל הבנתי שאפשר להחליף. חוץ מזה הוא היה בסדר, לא כאב הגב, נסעתי כשעה סה"כ.
מחר אני עושה נסיעה על ה cb500x והאמת מקווה שירגיש יותר טוב. נראה לי שהוא העדיף...
מה אתם חושבים?

**nadavh55** · 29-06-2015, 20:20

ושחכתי לעדכן שקטנוע ירד מהפרק אחרי שהבנו את כמות הטיפולים...אופנוע חד וחלק יותר משתלם.

**nadavh55** · 30-06-2015, 08:45

הקפצה....

**KKatkov** · 30-06-2015, 10:40

Cb500x ייתן מענה טוב. לי, באופן אישי, המושב שלו הרגיש קשה מידי אחרי שעתיים של רכיבה, אבל זאת נקודה שקל וזול לפתור - עם מושב ג'ל או תוספת ריפוד למושב המקורי.
חוץ מזה - אופנוע תיור מעולה לרוכב מתחיל או תפרן, עם צריכת דלק נמוכה מאוד (ראיתי 1/23-24 בכביש מהיר על 120-130, 1/30 ומעלה בכבישים צדדיים במהירויות של 50-90 קמ"ש - כל זה עם מורכבת ו-3 ארגזים עמוסים לעייפה).
פרט למושב, היו לי תלונות על הגיר (קשה, רועש ועם מהלך ארוך) ועל המתלים (רופסים). בהרכבה עם ציוד, גם הברקסים אינם מספקים (אולי זה פרטני לאופנוע שרכבתי עליו, שהספיק לעבור 22k ק"מ לא קלים בחברת השכרה).
אני בטוח שהויסטרום היה שווה את ה 15 יורו תוספת ליום - אם אבל זה לא משנה את העובדה, שה-cb500x הינו חבילה מצויינת, שגדולה מסך חלקיה. אם אתה נאלץ להישאר בגבולות a1 (עקב מיסוי או מגבלת רישיון), ואתה צריך לתפור קילומטראז' גבוה, אין ל-cb מתחרים, פרט אולי לויסטרום מוגבל. שפר את המושב אם צריך, שים ארגז אחורי גדול, ותהנה.

**nadavh55** · 30-06-2015, 15:35

טוב חברה אני בדילמה.
היום לקחתי למבחן(קצר כי החברה בהונדה טמבלים) את ה cb500x, מה אני אגיד:
נוחות- מושב קשיח אבל סביר
ישיבה-זקופה בסדר גמור
מנוע-מרגיש האמת חלש...אנמי כזה...כאילו אין "נשמה" לאופנוע...ציפיתי ליותר.
יש יתרון של משקף אופציונלי גבוהה וצריכת דלק קצת יותר טובה, ומיכל דלק יותר גדול.
אני ממש בדילמה מול הגלדיוס...ששם ממש מרגישים פאקינג אופנוע...
הצילו!!!!

**KKatkov** · 30-06-2015, 18:10

מה "הצילו"?
רוצה גלדיוס, קנה גלדיוס. אז תצטרך לתדלק פעם ביום, לא מתים מזה.
אם כבר אתה שוקל אופנועים של 50-60k, תבדוק גם את הימאהה mt-07 (אמור להיות אחלה אופנוע, גם אם לא בדיוק מכונת שיוט בינעירונית, ויש גרסא מוגבלת ל-a1) ומוטו-גוצי v7 stone (אופנוע מדהים בעיניי, שמחירו הפך לדי אטרקטיבי לאחר ההוזלה האחרונה). ה-v7, דרך אגב, מצוייד בגל הינע - ויחסוך לך את ההתעסקות במתיחה ושימון של שרשרת ההינע, מה שמשמעותי מאוד בקילומטראז'ים האלה. אם תקנה גוצי - תביא סיבוב.

**ronen_sch** · 30-06-2015, 18:56

בקצב הזה תהיה תחתית בת"א ואתה תמצא עבודה חדשה. קנה טוסטוס

**nadavh55** · 30-06-2015, 19:07

לא הצילו בקטע רע...תבין את הדילמה...
באמת יעזור לי המלצות בין השניים..

**guyt** · 30-06-2015, 19:50

קח גלדיוס. אחלה מנוע. כיפי ואמין. 1:18 צריכת דלק.

**KKatkov** · 30-06-2015, 19:59

נכתב במקור על ידי nadavh55

לא הצילו בקטע רע...תבין את הדילמה...
באמת יעזור לי המלצות בין השניים..

הגלדיוס אמור להיות אופנוע מצויין. הוא פחות בסיסי וזול מה-cb, וזה יורגש כנראה במתלים, בברקסים ובתחושה הככלית.
אני לא יודע עד כמה מסובך להוריד ממנו את ההגבלה, אבל תיאורטית - אם מסירים אותה, אז גם תהנה ממנוע חזק וגמיש, שלא רואה את המנוע של ה-cb ממטר בכל פרמטר, פרט לצריכת בדלק (למרות שעדיין מדובר במנוע די חסכוני).
אני אומר, שאם כבר אתה שוקל לקנות אופנוע מאבניר ב-60k - תתעניין על הדרך במוטו-גוצי. אולי תתאהב.
בבחירה בין ה-cb לגלדיוס, אתה בוחר בין אופנוע חסכוני ופרקטי נותר, לאופנוע כיפי ומלהיב יותר. שניהם ייתנו לך מענה סביר ומעלה לדרישות העיקריות, ומכאן - תצטרך להחליט לבד.

אשכול: אופנוע לנסיעה יומית ארוכה

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

אשכולות דומים

קטנוע או אפנוע - 250\300\400 סמ"'ק לנסיעה יומית של כ 70 ק"מ

רכישת אופנוע 300 לנסיעה יומית של 60 ק"מ

מה לקנות לנסיעה יומית 5 ק"מ הלוך ושוב בכביש בין עירוני?

אופנוע ראשון a1 לנסיעה בינעירונית

ויברטור לנסיעה יומית ארוכה

הרשאות פרסום